Bahnstrecke Leipzig–Hof

		von Leipzig Nordkopf (City-Tunnel)
	0,000	Streckenanfang
	0,068	Leipzig Bayerischer Bahnhof	112 m
	0,110	Leipzig Bayer Bf	120 m
		Südportal City-Tunnel
		von Leipzig Dresdner Bahnhof
	1,202	Leipzig MDR	117 m

		Bft Leipzig Semmelweis (seit Oktober 2020)
		Verbindungskurve nach Leipzig Tabakmühle Strw
		von Leipzig-Engelsdorf über Leipzig-Stötteritz
		von Leipzig Hbf über Leipzig-Stötteritz
	3,520	Leipzig-Connewitz	119 m
		nach Plagwitz (1888 bis 1925)
	4,458	Viadukt Pleißetal (221 m)
	5,310	Markkleeberg Nord
	6,180	Markkleeberg	115 m
	8,070	Markkleeberg-Großstädteln	115 m
		von Leipzig-Plagwitz
	9,440	Markkleeberg-Gaschwitz	121 m
		nach Meuselwitz
	11,560	Großdeuben	128 m
	14,686	Böhlen (b Leipzig)	132 m
		nach Espenhain
	15,320	Böhlen–Espenhain	132 m
	16,788	Böhlen Werke (Hp und Bk)	136 m
	17,660	Grubenbahn
	18,428	drittes Gleis nach Neukieritzsch (Strecke 6391)
	18,480	Abzw Trachenau
	20,596	von Pegau und von Abzw Trachenau
	21,128	Neukieritzsch	144 m
		nach Chemnitz Hbf
	22,331	Grubenbahn	143 m
	23,588	Bk Bergisdorf	145 m
	25,149	Deutzen (Hp und Bk)	150 m
	25,229	Grubenbahn	150 m
	25,860	Bk Röthigen	152 m
	27,279	Grubenbahn
	27,538	Grubenbahn	157 m
	28,703	Regis-Breitingen	159 m
		Landesgrenze Sachsen–Thüringen
	32,848	Treben-Lehma (Hp und Üst, ehem. Bf)	170 m
		von Zeitz
		ursprüngliche Strecke (1844–1878)
	38,635	Altenburg	180 m
		Neutrassierung 1878
	40,324	Tunnel Altenburg (375 m; 1957–1959 abgetragen)
	40,800	Bk Wilchwitz	184 m

	41,900	Viadukt Münsa (80 m)
	42,058	Abzw Nobitz früher Bk Kotteritz Stellerei	178 m
		nach Langenleuba-Oberhain
	43,834	Üst Paditz
		Verbindungskurve von Abzw Stünzhain
	43,537	Abzw Paditz	182 m
	43,834	Paditz (ehem. Bf)	180 m
	48,120	Lehndorf (Kr Altenburg)	198 m
		Verbindungskurve nach Abzw Saara
	50,470	Bk Zehma
		von Gera Süd
	53,624	Gößnitz	208 m
		nach Glauchau-Schönbörnchen
	55,880	Bk Nörditz
	57,682	Ponitz	222 m
		Landesgrenze Thüringen–Sachsen
	60,370	Bk Frankenhausen
	62,970	Crimmitschau (Hp und Üst, ehem. Bf)	238 m
		nach Schweinsburg
	66,743	Schweinsburg-Culten	255 m
	68,975	Viadukt Langenhessen (113 m)
	69,440	Bk Langenhessen
	71,796	Werdau Nord	290 m
		von Mehltheuer (ab 1900)
	73,806	Werdau	303 m
		nach Mehltheuer (bis 1900)
	75,210	Leubnitzviadukt (172 m)
	75,279	Abzw Werdau Bogendreieck Werdauer Spitze
		nach und von Dresden
	75,904	Abzw Werdau Bogendreieck Neumarker Spitze
	77,960	Bk Römertal
	79,940	Bk Beiersdorf
	82,226	Neumark (Sachs)	374 m
		nach Greiz
	84,690	Bk Schönbach
	87,080	Bk Linde
		von Göltzschtalbrücke
	90,961	Reichenbach (Vogtl) ob Bf	401 m
	93,960	Bk Göltzschbrücke
	94,889	Viadukt Göltzschtal (Göltzschtalbrücke; 579 m)
	96,226	Netzschkau	380 m
	99,116	Limbach (Vogtl)	405 m
	101,554	Herlasgrün (Dreiecksbahnhof)	429 m
		nach und von Oelsnitz (Vogtl)
	104,320	Bk Christgrün
	105,910	Ruppertsgrün	400 m
	107,40	Liebau (Üst), bis 2.9.24
	108,394	Jocketa (Hp Üst)	373 m
	108,695	Viadukt Elstertal (Gera Süd–Weischlitz; 280 m)
	111,660	Jößnitz	385 m
	113,550	Bk Haselbrunn
	116,111	Plauen (Vogtl) ob Bf	407 m
		nach Cheb
	119,700	Bk Waldgrün
	122,316	Syrau	460 m
		von Werdau
	127,250	Mehltheuer (Keilbahnhof)	509 m
	130,664	Bk Drochaus
	133,492	Schönberg (Vogtl)	515 m
		nach Schleiz
		nach Hirschberg (Saale)
	136,230	Bk Kornbach
	139,080	Bk Rodau
	141,390	Reuth (Vogtl)	581 m
		Anschluss Recyclingfirma
	144,500	Bk Mißlareuth
	147,010	Bk Grobau
	147,680	Grobau	572 m
	147,803	Viadukt Grobau (154 m)
	149,681	Gutenfürst	571 m
	151,698	Landesgrenze Sachsen–Bayern
	151,860	Bk Landesgrenze
	154,600	Bk Unterhartmannsreuth
	156,816	Feilitzsch (seit 2006)
	156,977	Feilitzsch (bis 1993, Pv bis 1973)	504 m
	159,067	Hof Hbf Stadt 1 (Awanst)
	160,090	Bk Unterkotzau
	160,137	Hof Hbf Stadt 1 (Awanst)

	160,842	Viadukt Unterkotzau (174 m)
	161,447	Hof Hbf Haßmann (Awanst)
	162,461	Hof Nord (früher Hof Hp)	500 m
	162,620	Hof Vogtl Baumw (Awanst)
		Hof (Alter Bahnhof, 1848 bis 1880)
		EÜ Jahnstraße (Bundesstraße 2)
		Hof Mitte (geplant)
		von Bad Steben
	164,746	Hof Hbf (ab 1880)
		nach Bamberg

Quellen:

Die Bahnstrecke Leipzig–Hof ist eine zweigleisige und elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen, Thüringen und Bayern, die ursprünglich von der Sächsisch-Bayerischen Eisenbahn-Compagnie erbaut und betrieben wurde. Sie beginnt im Eisenbahnknoten Leipzig und führt über Altenburg, Werdau, Reichenbach im Vogtland und Plauen nach Hof, wo sie in die Bahnstrecke Bamberg–Hof einmündet. Zwischen Bogendreieck Werdau und Hof ist sie Bestandteil der Sachsen-Franken-Magistrale.

Sie wurde schrittweise zwischen 1842 und 1851 zusammen mit der Ludwig-Süd-Nord-Bahn in Bayern in Betrieb genommen. In der Folgezeit entwickelte sich die Strecke zu einer der wichtigsten Nord-Südtransversalen Deutschlands.

Infolge der deutschen Teilung nach dem Zweiten Weltkrieg verlor die Strecke erheblich an Bedeutung. Auch nach dem politischen Umbruch 1989/90 hat die Strecke nicht ihre einstige Bedeutung wiedererlangen können, zumal die Politik dem umfassenden Ausbau der parallel verlaufenden Bahnstrecke Großheringen–Saalfeld den Vorzug gab. Im Jahr 2006 wurde der verbliebene Fernverkehr eingestellt.

↑ Streckendaten auf www.sachsenschiene.de
↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 11. Auflage. Schweers + Wall, Köln 2020, ISBN 978-3-89494-149-9.

[1] Streckendaten auf www.sachsenschiene.de

[2] Eisenbahnatlas Deutschland. 11. Auflage. Schweers + Wall, Köln 2020, ISBN 978-3-89494-149-9.