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| Streckennummer (DB): | 6268; sä. GGa |
| Kursbuchstrecke (DB): | 540 |
| Streckenlänge: | 35,042 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
| Maximale Neigung: | 12 ‰ |
| Minimaler Radius: | 265 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 120 km/h |
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von Glauchau-Schönbörnchen |
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von Hof Hbf |
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−0,372 |
Gößnitz |
208 m |
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nach Leipzig Bayer Bf |
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Verbindungskurve von Lehndorf (Kr Altenburg) |
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4,283 |
Abzw Saara |
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6,520 |
Großstöbnitz |
200 m |
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10,382 |
Schmölln (Thür) |
209 m |
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15,600 |
EÜ Lößigstraße (10 m) |
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16,599 |
EÜ Lohmaer Straße (35 m) |
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16,330 |
Nöbdenitz |
238 m |
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Bundesautobahn 4 |
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von Meuselwitz (Wismut-Werkbahn) |
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22,527 |
Abzw Raitzhain (ehem. Keilbahnhof) |
300 m |
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nach Seelingstädt (Wismut-Werkbahn) |
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23,939 |
EÜ Brunnenstraße (30 m) |
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24,227 |
Ronneburg (Thür) |
282 m |
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(Neutrassierung 1968) |
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24,845 |
Brücke Gessental (79 m) |
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25,646 |
Ronneburger Tunnel (196 m) |
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28,540 |
Bk Gera-Kaimberg 290 m |
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29,114 |
Gera-Gessental früher Gera-Kaimberg |
290 m |
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Verbindungskurve nach Gera Süd Gbf |
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von Weischlitz |
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von Probstzella |
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32,674 |
Abzw Gera-Debschwitz |
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nach Gera Hbf–Leipzig-Leutzsch |
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| Streckennummer: | 6266; sä. LHV |
| Streckenlänge: | 1,106 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
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Die Bahnstrecke Gößnitz–Gera ist eine eingleisige Hauptbahn in Thüringen, welche ursprünglich durch die Gößnitz-Geraer Eisenbahn-Gesellschaft erbaut und betrieben wurde. Die Strecke ist ein wichtiges Teilstück der überregionalen Fernverbindung zwischen dem westsächsischen Industriegebiet und Westdeutschland (Mitte-Deutschland-Verbindung). Sie verläuft von Gößnitz an der Bahnstrecke Leipzig–Hof über Ronneburg nach Gera.
- ↑ Jens Herbach: Gößnitz — Gera Hbf. In: Sachsenschiene.de. Abgerufen am 5. Oktober 2020.
- ↑ Jens Herbach: Lehndorf — Abzw Saara. In: Sachsenschiene.de. Abgerufen am 5. Oktober 2020.