| Streckennummer: | ROJ |
| Streckenlänge: | 33,3 km |
| Spurweite: | 891 mm (schwed. 3-Fuß-Spur) |
| Maximale Neigung: | 16 ‰ |
| Minimaler Radius: | 300 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 40 km/h |
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Oskarshamn Hamn |
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0 |
Oskarshamn |
5 m ö.h. |
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ab hier Dreischienengleis zum Hafen |
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Bahnstrecke Nässjö–Oskarshamn nach Berga |
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Schmalspur-Güterbahnhof |
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Bahnbetriebswerk |
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3,8 |
Sörbo (ab 13. Sept. 1907) |
12 m ö.h. |
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8,4 |
Skorpetorp |
19 m ö.h. |
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13,5 |
Grönskog |
26 m ö.h. |
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15,4 |
Kopparhäll |
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19,0 |
Kumlemar |
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20,0 |
Fliseryd |
33 m ö.h. |
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Emån |
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20,8 |
Kvillegärde (ab 27. Nov. 1908) |
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23,4 |
Finsjö |
50 m ö.h. |
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Industriegleis |
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Kvillen |
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27,8 |
Ekhult |
63 m ö.h. |
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30,9 |
Målen |
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31,1 |
Målens grusgrop |
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Bahnstrecke Kalmar–Berga von Berga |
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32,9 |
Ruda |
77 m ö.h. |
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Bahnstrecke Kalmar–Berga nach Kalmar |
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Bahnstrecke Ruda–Älghult nach Älghult |
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| Quellen: |
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Die Bahnstrecke Ruda–Oskarshamn war eine schmalspurige Bahnstrecke in Schweden, die Oskarshamn und Ruda in Kalmar län miteinander verband. Sie wurde am 11. Januar 1907 für den öffentlichen Verkehr eröffnet. Der Güterverkehr auf dem letzten Teilstück wurde 1970 eingestellt.
- ↑ Bahnhofskizze Oskarshamn. Abgerufen am 29. März 2021 (schwedisch).
- 1 2 Bandelsregister 548 Ruda – Oskarshamn. Historiskt om Svenska Järnvägar, abgerufen am 29. März 2021 (schwedisch).
- ↑ Ruda–Oskarshamn. Bandel 548, SJ-distrikt 27 bs. In: banvakt.se. Abgerufen am 14. Juni 2013 (schwedisch).
