Bahnstrecke Sokolov–Klingenthal

Sokolov–Klingenthal
1912: Falkenau an der Eger–Klingenthal
Kursbuchstrecke (SŽ):145
Streckenlänge:27,985 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckengeschwindigkeit:50 km/h
von (Praha-Bubny-) Chomutov (vorm. BEB)
0,000 Sokolov früher Falkenau an der Eger 405 m
nach Cheb (vorm. BEB)
Svatava (Zwodau) mehrfach
Anschluss Tagebau
1,639 Svatava früher Zwodau-Davidsthal
3,129 Svatava zastávka
6,329 Luh nad Svatavou
7,812 Hřebeny früher Hartenberg
12,665 Oloví früher Bleistadt 455 m
14,860 Rotavský (176 m)
Anschluss Rotava-Werke
17,859 Rotava früher Annathal-Rothau
21,087 Kraslice předměstí früher Graslitz unt. Bf
23,655 Kraslice früher Graslitz ob. Bf 525 m
24,875 Kraslice-Pod vlekem
25,814 Zelená hora
26,706 Hraničná škola früher Markhausen Schule (1935–1948)
27,247 Hraničná früher Markhausen 550 m
27,452 Staatsgrenze Tschechien–Deutschland
Zwota (41 m)
Schmalspurbahn von Sachsenberg-Georgenthal
27,985 Klingenthal (ehem. Bf) 553 m
nach Zwotental

Frühere Namen Stand 1913.

Die Bahnstrecke Sokolov–Klingenthal ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft (BEB) erbaut und betrieben wurde. Sie zweigt in Sokolov (Falkenau/Eger) von der Bahnstrecke Chomutov–Cheb ab und führt im böhmischen Teil des Erzgebirges durch das Zwodautal über Oloví (Bleistadt) und Kraslice (Graslitz) nach Klingenthal, wo sie in die Bahnstrecke Zwotental–Klingenthal einmündet.

Nach einem Erlass der tschechischen Regierung ist die Strecke seit dem 20. Dezember 1995 als regionale Bahn („regionální dráha“) klassifiziert.

  1. Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky. 2006–2007. Hrsg.: Verlag Pavel Malkus. 2. Auflage. Pavel Malkus, Praha 2006, ISBN 80-87047-00-1 (tschechisch).
  2. Streckendaten auf atlasdrah.net
  3. Artarias Eisenbahnkarte von Österreich-Ungarn und den Balkanstaaten, mit Stationsverzeichnis; Artaria & Co., Wien 1913
  4. Erlass der tschechischen Regierung vom 20. Dezember 1995