Empfangsgebäude Maragha |
| Streckenlänge: | 735,9 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
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Transiranische Eisenbahn von Gorgan |
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von Mohammadiejeh |
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0 |
Teheran |
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Transiranische Eisenbahn nach Ghom |
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9,7 |
Mehrabad |
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12,9 |
Nikpasandi |
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18,2 |
Laschgari |
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23,1 |
Maleki |
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Südumfahrung Teheran |
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40,6 |
Karadsch |
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58,5 |
Kordan |
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74,8 |
Haschtgerd |
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92,0 |
Abdschek |
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109,4 |
Zidscharan |
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127,1 |
Kohandetsch |
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Albors |
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143,6 |
Qaswin |
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Bahnstrecke Qazvin–Astara(–Aserbaidschan) |
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162,5 |
Sijah Tscheschmeh |
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178,4 |
Takestan |
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194,3 |
Sijah Baq |
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209,6 |
Qorweh |
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226,9 |
Chorramdarreh |
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245 |
Sarrindetsch |
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254 |
Chorosan (Chorasan) |
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261 |
Pirzaqeh |
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281 |
Soltanijeh |
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287 |
Qareh Bolaq |
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298 |
Bonab |
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315 |
Sandschan |
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330 |
Chorrampej |
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348 |
Nikpej |
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366 |
Asarpej |
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384 |
Sartscham |
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402 |
Radschin |
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422 |
Pol-e-Dochtar |
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Bahnstrecke Mianeh–Ardebil (im Bau) |
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439 |
Mianeh |
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Neubaustrecke nach Täbris |
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455 |
Qaranqu |
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471 |
Scheich Safi |
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487 |
Babak |
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502 |
Chorasanak |
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514 |
Sa’eb |
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527 |
Haschtrud |
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538 |
Ataschbaq |
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548 |
Saradschu |
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560 |
Charadschu |
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569 |
Sahand |
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582 |
Goltappeh |
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593 |
Chadscheh Nasir |
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Bahnstrecke Maragha–Urmia |
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607 |
Maragha |
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619 |
Azarbonab |
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634 |
Disehrud |
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644,8 |
Adschabschir |
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657,1 |
Parwis Bahman |
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670,3 |
Schirain |
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682,1 |
Gawgan |
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686,2 |
Asarschahr |
|
702,8 |
Sarel |
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712,2 |
Chosrowschahr |
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720,1 |
Abbasi |
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Neubaustrecke von Mianeh (im Bau) |
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735,9 |
Täbris |
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nach Dscholfa und nach Van |
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Die Bahnstrecke Teheran–Täbris verbindet die iranische Hauptstadt mit dem Nordwesten des Landes und den dort bestehenden Anschlüssen in die Türkei zur TCDD und in die Autonome Republik Nachitschewan (Aserbaidschan).