Bahnstrecke Troyes–Brienne-le-Château

Troyes–Brienne-le-Château

Bahnhof Brienne-le-Chateau, 2011

012 000

Streckenlänge:

41,9 km

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

8 ‰

ehem. ja

	Bahnstrecke Paris–Mulhouse von Paris-Est
166,2	Troyes	113 m
~169,7	St.-Julien

~170	Abzw. St-Julien Bahnstrecke Saint-Julien–Saint-Florentin-Vergigny n. St-Florentin-V. und Bahnstrecke Saint-Julien–Gray nach Gray

~170,1	Bahnstrecke Paris–Mulhouse nach Mulhouse
170,8	Seine (58 m)
171,3	Canal des Flotteurs (14 m)
~173,2	Gleisanlieger
~175,7	A 26
~175,8	D 619 (ehem. N 19)
176,7	Thennelières	120 m
186,3	Rouilly-Géraudot	119 m
191,5	Piney	116 m
196,4	Brévonnes	116 m
	Ruisseau de La Valette (192 m)
201,9	Mathaux	133 m
~205,5	Aube
~207,5	D 443 (ehem. N 443)
~207,3	Bahnstrecke Jessains–Sorcy von Jessains
~207,5	D 960 (ehem. N 60)
208,1	Brienne-le-Château	124 m
	Bahnstrecke Jessains–Sorcy nach Sorcy

Die Bahnstrecke Troyes–Brienne-le-Château ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Frankreich. Sie ging 1886 in Betrieb. Bereits 1950 wurde der Personenverkehr eingestellt. Sie ist nach wie vor eine wichtige Verbindung der beiden Magistralen in Troyes an der Bahnstrecke Paris–Mulhouse und in Vitry-le-François an der Bahnstrecke Paris–Strasbourg. Die Kilometrierung wird von Paris-Est kommend auf dieser Strecke fortgesetzt.