Isonzobrücke bei Görz |
| Streckennummer (RFI): | 64 |
| Kursbuchstrecke (IT): | 14 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 3 kV = |
| Zweigleisigkeit: | ja |
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von Cervignano / von Venedig |
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0,000 |
Udine |
108 m |
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nach Tarvis und nach Cividale |
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1,672 |
Udine Parco |
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Umgehungsbahn |
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3,888 |
Udine Parco Deviatoi Pradamano |
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Pradamano |
96 m |
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8,675 |
Buttrio bis 2005 Bahnhof |
77 m |
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13,146 |
Manzano ehem. Bahnhof |
66 m |
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Natisone |
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15,335 |
San Giovanni al Natisone |
64 m |
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Grenze Italien–Österreich (1866–1918) |
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20,785 |
Cormons (1866–1918 Grenzbahnhof) |
54 m |
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nach Redipuglia (unvollendet) |
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25,652 |
Capriva |
54 m |
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28,000 |
Mossa ehem. Bahnhof |
52 m |
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Isonzo |
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32,862 |
Gorizia Centrale |
72 m |
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nach Nova Gorica |
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RA 17 |
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Savogna d’Isonzo (unvollendet) |
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nach Bertiolo (unvollendet) |
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Rubbia-San Michele |
53 m |
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Gradisca-San Martino |
38 m |
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46,000 |
Sagrado ehem. Bahnhof |
29 m |
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von Cormons (unvollendet) |
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48,190 |
Redipuglia |
19 m |
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A 4 – E 70 |
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51,235 |
Ronchi dei Legionari Nord |
12 m |
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nach Venedig |
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53,691
116,280 |
Bivio San Polo von Venedig |
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117,746 |
Monfalcone |
23 m |
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A 4 – E 70 |
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Duino-Timavo |
85 m |
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127,730 |
Sistiana-Visogliano ehem. Bahnhof |
111 m |
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RA 13 – E 70 |
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130,463 |
Bivio d’Aurisina |
135 m |
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nach Villa Opicina |
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131,315
13,687 |
Bivio d’Aurisina Scambio Estremo Galleria von Villa Opicina |
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siehe Bahnstrecke Spielfeld-Straß–Trieste Centrale |
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0,000 |
Trieste Centrale |
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Die Bahnstrecke Udine–Triest ist eine italienische Hauptbahn, die die italienische Großstädte Udine und Triest miteinander verbindet.
Die Strecke wird von RFI betrieben, ist zweigleisig und mit 3-kV-Gleichstrom elektrifiziert.
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 273 (September 2005), S. 8.
- ↑ Rete RFI in esercizio (Memento vom 1. Mai 2013 im Internet Archive) (pdf; 6,1 MB)