Bahnstrecke Vallentigny–Vitry-le-François
| Vallentigny–Vitry-le-François | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Vitry-le-François, links die Strecke nach Vallentigny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (SNCF): | 013 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 33,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 5 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | ehem. ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Vallentigny–Vitry-le-François ist eine normalspurige, heute einspurige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Ostfrankreich.
Sie ermöglicht eine kurze Verbindung zwischen Vitry-le-François im Marnetal im Norden mit dem Tal der Seine im Süden. Von Vallentigny aus besteht eine Durchbindung über die Bahnstrecke Jessains–Sorcy bis Brienne-le-Château und die Bahnstrecke Troyes–Brienne-le-Château bis Troyes. Insbesondere für den nördlich von Troyes gehenden Verkehr war diese Strecke von Bedeutung. Bis 1964 wurde diese Strecke auch zu Militärzwecken genutzt. Diese Strecke verläuft fast ausschließlich gerade und benötigte nahezu keine Kunstbauwerke. Der Neigungsgradient ist mit bis zu 5 ‰ auch nahezu eben.
- ↑ Journal Officiel de la République Française, 22. Februar 1964, Seite 1828