Bahnstrecke Ystad–Eslöv

Ystad–Eslöv

Lok Nr. 13, ALBO, war eine der drei großen
Lokomotiven, die die YEJ 1900 von
Richmond in den USA erhielt

Streckennummer:

YEJ

Streckenlänge:

78 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

10 ‰

Streckengeschwindigkeit:

bei Eröffnung: 40 km/h
Bandel 969
(Ystad)–Simrishamn: 140 km/h

		Bahnstrecke Hörby–Eslöv von Hörby
		Södra stambanan von Hässleholm
		Bahnstrecke Klippan–Eslöv von Klippan
		Bahnstrecke Landskrona–Eslöv von Teckomatorp
	0,000	Eslöv C
		Södra stambanan nach Malmö
	4,499	Skarhult (bis 1901 Kristineberg)
	6,224	Östra Strö
	10,681	Hurva
	15,688	Löberöd
	21,439	Askeröd
	25,200	Brunslöv
	28,454	Bjärsjölagård
		nach Dalby
	30,792	Östra Kärrstorp
	34,885	Vollsjöån
	35,247	Vollsjö
	39,280	Klasaröd
	43,984	Lövestad
	45,000	Lövestadby (1930er und 1940er Jahre)
	49,252	Äsperöd
	53,392	Tryde (früher Lp Everöd, bis 1960)
	54,200	Trydeholm (bis 1941 Tryde)
		Bahnstrecke Malmö–Tomelilla von Malmö
		Bahnstrecke Tomelilla–Brösarp von Brösarp
	56,494	Tomelilla
		Bahnstrecke Tomelilla–Simrishamn nach Simrishamn
	60,954	Örup
	64,789	Svenstorp
	66,100	Stora Köpinge (1933 bis 15. Juni 2003)
		Bahnstrecke Köpingebro–Gärsnäs von Gärsnäs
		Nybroån
	67,965	Köpingebro
	74,300	Ystads Saltsjöbad
	77,820	Ystad
		Bahnstrecke Malmö–Ystad nach Malmö

Quellen:

Die Bahnstrecke Ystad–Eslöv war eine normalspurige schwedische Eisenbahnstrecke. Sie wurde von Ystad–Eslövs Järnvägsaktiebolag (YEJ), einer privaten Eisenbahngesellschaft, zwischen Ystad und Eslöv in Skåne erbaut. Der Streckenabschnitt Ystad–Bjärsjölagård wurde am 1. Dezember 1865, die Verlängerung bis Eslöv am 11. Mai 1866 eröffnet.

↑ JNB 2018 Bilaga 3.E STH och medelhastighet per sträcka. (PDF) Utgåva 2017–12–08. trafikverket.se, 12. März 2018, S. 139, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. März 2018; abgerufen am 10. Oktober 2022 (schwedisch).
↑ 1908 als Gleisanschluss Alestatorp für die "Alestatorps bränneri" gebaut, später umbenannt in Alestad, dann Alesta
↑ nach banvakt.se, Bandel 620. Abgerufen am 14. Juni 2013 (schwedisch).
↑ nach banvakt.se, Bandel 621. Abgerufen am 14. Juni 2013 (schwedisch).

[1] JNB 2018 Bilaga 3.E STH och medelhastighet per sträcka. (PDF) Utgåva 2017–12–08. trafikverket.se, 12. März 2018, S. 139, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. März 2018; abgerufen am 10. Oktober 2022 (schwedisch).

[2] 1908 als Gleisanschluss Alestatorp für die "Alestatorps bränneri" gebaut, später umbenannt in Alestad, dann Alesta

[3] nach banvakt.se, Bandel 620. Abgerufen am 14. Juni 2013 (schwedisch).

[4] nach banvakt.se, Bandel 621. Abgerufen am 14. Juni 2013 (schwedisch).