Bahnstrecke Ystad–Simrishamn

Ystad–Simrishamn

Bahnhof Tomelilla

Streckennummer:

90

Kursbuchstrecke:

107

Streckenlänge:

46 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

15 kV 16 ²/₃ Hz ~

Maximale Neigung:

13 ‰

Streckengeschwindigkeit:

Bandel 969:
(Ystad)–Simrishamn: 140 km/h

		Strecke von Malmö
	75,820	Ystad
	74,300	Ystads Saltsjöbad
	67,921	Köpingebro
		ehem. Strecke nach Gärsnas
	66,100	Stora Köpinge
		(1933 bis 15. Juni 2003)
	64,789	Svenstorp
	60,954	Örup
		ehem. Strecke von Eslöv
		ehem. Strecke von Brösarp
		ehem. von Malmö
	56,494 69,280	Tomelilla (1865)

	70,737	Ullstorp (1895–1920er Jahre)
	75,480	Lunnarp (1882)
	80,455	Smedstorp (1882)
		Komstadån
		ehem. Strecke von Ystad
	84,676	Gärsnäs (1882)
		ehem. Strecke nach Sankt Olof

	88,209	Östra Tommarp (bis 2003, 1910–1989 Tommarp, 1882–1910 Tomarp)

	91,587	Jerrestad (1882)
	93,270	Bjärsjö (1882 als Bjersjömölla)
		Sand- bzw. Kiesgrube (1899)
		Tommarpsån
		Simrishamn hamn (Ostsee)
	96,048	Simrishamn C (1882)
		Hafengleis (1882-1983)

Die Bahnstrecke Ystad–Simrishamn ist eine schwedische Bahnstrecke in Skåne. Sie hat eine Länge von 46 Kilometern. Die Normalspurstrecke ist durchgehend einspurig und elektrifiziert. Besitzer der Strecke ist der schwedische Staat. Betreiber der Strecke ist das Unternehmen Skånetrafiken.

Die seit der Namensgebung der Bahnstrecken zu Beginn der 1990er Jahre durch Banverket schwedisch Österlenbanan bezeichnete Strecke besteht historisch aus zwei Streckenteilen, die von zwei verschiedenen privaten Eisenbahngesellschaften gebaut wurden.

↑ TRAFIKVERKET JNB 2021 Bilaga 3 E STH per sträcka. (PDF) Utgåva 2021-07-07. trafikverket.se, 7. Juli 2021, S. 142, abgerufen am 7. Februar 2022 (schwedisch).
↑ Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsens, Allmänna Arbeten. (PDF) In: Sveriges officiella statistik (BiSOS). Statistiska centralbyrån, 1895, S. 34, abgerufen am 13. Juni 2013 (schwedisch).
↑ Simrishamnsfråga. Postvagnen, 17. Juni 2008, abgerufen am 13. Juni 2013.
↑ Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsens, Allmänna Arbeten. (PDF) In: Sveriges officiella statistik (BiSOS). Statistiska centralbyrån, 1899, S. 38, abgerufen am 13. Juni 2013 (schwedisch).
↑ 634 Simrishamn–Tomelilla. In: Historiskt om Svenska Järnvägar. Abgerufen am 12. Juni 2013 (schwedisch).
↑ Simrishamns hamn. In: Historiskt om Svenska Järnvägar. Abgerufen am 13. Juni 2013 (schwedisch).

[1] TRAFIKVERKET JNB 2021 Bilaga 3 E STH per sträcka. (PDF) Utgåva 2021-07-07. trafikverket.se, 7. Juli 2021, S. 142, abgerufen am 7. Februar 2022 (schwedisch).

[2] Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsens, Allmänna Arbeten. (PDF) In: Sveriges officiella statistik (BiSOS). Statistiska centralbyrån, 1895, S. 34, abgerufen am 13. Juni 2013 (schwedisch).

[3] Simrishamnsfråga. Postvagnen, 17. Juni 2008, abgerufen am 13. Juni 2013.

[4] Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsens, Allmänna Arbeten. (PDF) In: Sveriges officiella statistik (BiSOS). Statistiska centralbyrån, 1899, S. 38, abgerufen am 13. Juni 2013 (schwedisch).

[5] 634 Simrishamn–Tomelilla. In: Historiskt om Svenska Järnvägar. Abgerufen am 12. Juni 2013 (schwedisch).

[6] Simrishamns hamn. In: Historiskt om Svenska Järnvägar. Abgerufen am 13. Juni 2013 (schwedisch).