Bahnhof Affoltern am Albis |
Verlauf der Strecke Zürich–Affoltern a. A.–Zug (blau) |
| Streckennummer (BAV): | 711 (ZH Hardbrücke–Affoltern am Albis–Kollermühle (Abzw.))
660 (Kollermühle (Abzw.)–Zug) |
| Fahrplanfeld: | 711 |
| Streckenlänge: | 34,79 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ |
| Maximale Neigung: | 19 ‰ |
| Zweigleisigkeit: | Urdorf–Mören,
Hedingen Nord–Affoltern |
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0,07 |
Zürich HB (Gl. 3–18) |
408 m ü. M. |
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Bahnstrecke Zürich–Baden |
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4,17 |
Zürich Altstetten |
399 m ü. M. |
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SBB-Strecke nach Baden |
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8,57 |
Urdorf |
443 m ü. M. |
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9,84 |
Urdorf Weihermatt |
461 m ü. M. |
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10,30 |
Mören |
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10,36 |
Mören |
467 m ü. M. |
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12.72 |
Birmensdorf ZH |
488 m ü. M. |
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Landikon 482 m |
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16,39 |
Filderen |
527 m ü. M. |
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18,06 |
Bonstetten-Wettswil |
528 m ü. M. |
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ehem. Tunnel Chrüzacher (1864–2010) 21 m |
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20,70 |
Hedingen Nord |
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22,11 |
Hedingen |
497 m ü. M. |
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24,84 |
Affoltern am Albis |
494 m ü. M. |
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28,91 |
Mettmenstetten |
460 m ü. M. |
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Eitenberg (A4) 97 m |
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31,73 |
Knonau |
436 m ü. M. |
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Bibersee (A4) 82 m |
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34,73 |
Steinhausen |
424 m ü. M. |
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35,49 |
Steinhausen Rigiblick |
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Gleisdreieck «Sumpfweiche» (bis 1970) |
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nach Luzern |
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41,43 |
Kollermühle |
419 m ü. M. |
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41,26 |
Zug Chollermüli |
419 m ü. M. |
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Schleife Zug (1897–1990) |
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39,53 |
Zug Schutzengel |
423 m ü. M. |
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Aabachstrasse (l/r) 99/100 m |
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Zug Kopfbahnhof (bis 1897) |
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von Arth-Goldau |
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38,83 |
Zug Keilbahnhof |
425 m ü. M. |
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Rest der Schleife Zug |
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nach Zug |
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Die Bahnstrecke Zürich–Zug wurde am 1. Juni 1864 von der Zürich-Zug-Luzern-Bahn eröffnet. Zugleich wurde auch die Bahnstrecke Zug–Luzern von der gleichen Gesellschaft eröffnet. Die Strecke beginnt offiziell in Zürich Altstetten, das zur Eröffnung noch eine selbständige Gemeinde war.