Baureihe 03 der Wuppertaler Schwebebahn
| Baureihe 03 | |
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Wagen 31 kurz nach seiner Inbetriebnahme | |
| Nummerierung: | Hauptwagen: 27, 30, 33, 36, 39, 42, 45, 48 Nebenwagen: 28, 29, 31, 32, 34, 35, 37, 38, 40, 41, 43, 44, 46, 47, 49, 50 |
| Anzahl: | 24 (8 Hauptwagen und 16 Nebenwagen) |
| Hersteller: | Wagenkasten: MAN (27–32) / Van der Zypen & Charlier (33–50) Elektrik: Schuckert & Co. |
| Baujahr(e): | 1903 |
| Länge: | 12 m |
| Breite: | 2,1 m |
| Höhe: | 2,4 m |
| Drehzapfenabstand: | 8 m |
| Drehgestellachsstand: | 1,3 m |
| Raddurchmesser: | 750 mm |
| Leermasse: | 13,5 Tonnen |
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h |
| Stundenleistung: | 25 kW je Motor |
| Fahrmotoren: | 2 |
| Sitzplätze: | II. Klasse: 11 III. Klasse: 16 |
| Stehplätze: | II. Klasse: 12 III. Klasse: 21 |
Die Baureihe 03 der Wuppertaler Schwebebahn, auch Baureihe 1903 oder Barmer Wagen genannt, war die zweite im regulären Fahrgastbetrieb eingesetzte Fahrzeugserie der Wuppertaler Schwebebahn.