Bombardier NB4

NB4 LVB-Typ 68(a) RSAG-Baureihe 4NBWE
LVB-Typ 68b
KVG-Baureihe 4NBWE

Typ 68 in Leipzig | 4NBWE in Rostock
Nummerierung: 901–938 Rostock: 751…762, 851…862
Leipzig: 939–943
Kassel: 501–513
Anzahl: 38 Rostock: 0 von ursprünglich 22
→ Leipzig: 5
→ Kassel: 12/13 + 2 Ersatzteilspender
Hersteller: Bombardier, H. Cegielski
Baujahre: 2000/2001 2001/2002
Ausmusterung: Rostock: 2013–2015
Kassel: ab 2025
Radsatzfolge: 2’2’
Spurweite: Rostock und Kassel: 1435 mm (Normalspur)
Leipzig: 1458 mm
Länge: 14 655 mm (über Blech)
Höhe: 2880 mm
Breite: 2200 mm
Drehzapfenabstand: 6700 mm
Drehgestellachsstand: 1500 mm
Leermasse: 12,8 t
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Raddurchmesser: 550 mm
Betriebsart: Einrichtungswagen
Sitzplätze: 33
davon 6 überbreit
36
Stehplätze (4/m²): 46
mit 6 Anlehnpolstern
42
Niederfluranteil: 100 %
Einstiegshöhe: 290 mm
Fußbodenhöhe: 350–430 mm; 790 mm über Kupplungen
Lichte Türweite: 2 × 700 mm, 1 × 1300 mm (einseitig)
Belege:

Der NB4 ist ein niederfluriger Straßenbahn-Beiwagentyp, von dem die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) und die Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) im Jahr 1999 gemeinsam 60 Exemplare beim Hersteller Bombardier bestellten. Bei der Straßenbahn Leipzig wurden sie als Typ 68 eingeordnet, bei der Straßenbahn Rostock als 4NBWE geführt. Ursprünglich wurden sie mit hochflurigen Triebwagen eingesetzt, um mehr Fahrten zumindest teilweise niederflurig anbieten zu können. Nachdem die Rostocker Fahrzeuge durch Niederflur-Gelenktriebwagen ersetzt wurden, wurden sie 2013 bis 2015 an die LVB (dort als Typ 68b eingereiht) und die Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG, dort ebenfalls als 4NBWE eingeordnet) abgegeben oder verschrottet. In Kassel sowie inzwischen auch überwiegend in Leipzig werden die Beiwagen zur Kapazitätserhöhung mit ebenfalls niederflurigen Gelenktriebwagen eingesetzt.

  1. 1 2 Heinz Vogt: Niederflur-Beiwagen NB4 in Leipzig. In: Stadtverkehr. Nr. 10/2000. EK-Verlag, Freiburg 2000, S. 36.
  2. Harry Hondius: Die Entwicklung der Niederflur- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen. Folge 14, Teil I. In: Stadtverkehr. Nr. 11-12/2000. EK-Verlag, Freiburg 2000, S. 28.
  3. Harry Hondius: Entwicklung der Nieder- und Mittelfur-Straßen- und Stadtbahnen. Folge 15, Teil I. In: Stadtverkehr. Nr. 11-12/2001. EK-Verlag, Freiburg 2001, S. 18.