Bombardier Voyager
| Class 220, 221, 222 | |
|---|---|
Voyager der Klasse 220 in der Lackierung von Virgin Trains | |
| Nummerierung: | 220 001–034, 221 141–144, 221 101–140, 222 001–023 |
| Anzahl: | 105 Züge, 479 Wagen |
| Hersteller: | Bombardier Transportation |
| Baujahr(e): | 2000–2005 |
| Achsfolge: | (1A)(A1) je Wagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | Endwagen: 23 850 mm Mittelwagen: 22 820 mm |
| Breite: | 2,73 m |
| Treibraddurchmesser: | 780 mm |
| Laufraddurchmesser: | 780 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | 201 km/h (125 mph) |
| Installierte Leistung: | 559 kW pro Einzelwagen |
| Motortyp: | Cummins QSK19-R |
| Motorbauart: | Sechszylindermotor |
| Leistungsübertragung: | dieselelektrisch |
| Kupplungstyp: | Scharfenbergkupplung |
Bombardier Voyager ist eine Familie von britischen Dieseltriebzügen für längere Distanzen. Sie sind in drei Klassen mit speziellen Eigennamen eingeteilt: Die Klasse 220 Voyager ist bei CrossCountry, die Klasse 221 Super Voyager bei CrossCountry und Grand Central Railway und die Klasse 222 Meridian bei der East Midlands Railway und Lumo im Einsatz.
Von diesen drei Typen fertigte Bombardier Transportation zwischen 2000 und 2005 insgesamt 105 Züge beziehungsweise 479 Wagen. Die Endmontage fand im belgischen Brügge statt.