Chemin de fer de l’État de Genève

Annemasse–Genève-Eaux-Vives
Elektrischer Doppelstocktriebwagen der SNCF in Genève-Eaux-Vives, 2009
Streckennummer (SNCF):894 000
Streckenlänge:6 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
Maximale Neigung: 20 
Strecke von Évian-les-Bains
0.00 Annemasse 435 m ü. M.
Strecke nach Longeray, Strecke nach Aix-les-Bains
CEVA nach Genève-Cornavin
1.05 Ambilly 427 m ü. M.
2.00 Staatsgrenze Frankreich/Schweiz, Foron 425 m ü. M.
(zugleich Eigentumsgrenze SNCF/CFEG)
Chêne-Bourg (bis 1983 und 2011–2013) 421 m ü. M.
Tunnel du Grange-Canal (359 m)
5.99 Genève-Eaux-Vives 401 m ü. M.

Die Chemin de fer de l’État de Genève (CFEG) war die «Eisenbahn des Standes Genf» in der Schweiz.

Die CFEG war eine reine Eisenbahn-Infrastrukturgesellschaft; ihr gehörte der auf Schweizer Boden liegende Abschnitt der am 1. Juni 1888 eröffneten Eisenbahnstrecke GenèveAnnemasse.

Da es sich um keine Eisenbahn-Verkehrsgesellschaft handelte, war insbesondere für den durchgehenden Bahnbetrieb auch der Name Genève–Annemasse (GA) in Gebrauch. In amtlichen Werken wie Staatsverträgen wird hingegen stets der offizielle, amtliche Name Chemin de fer de l’État de Genève verwendet.

  1. Christiane Genequand: Chêne-Bourg. In: Historisches Lexikon der Schweiz.
  2. Bemerkung zur Nomenklatur: wörtlich übersetzt wäre zwar «Eisenbahn des Staates Genf» denkbar, da aber die heutigen Schweizer Kantone keine unabhängigen Staaten mehr sind, dennoch innerhalb der föderalen Schweiz eine gewisse Eigenständigkeit innehaben, ist der entsprechende Ausdruck im offiziellen eidgenössischen Amtsdeutsch Stand und nicht Staat, wenn dies nicht näher spezifiziert ist (wie bei Staatsrat o. ä.), wie dies auch beim Ständerat am sichtbarsten zutage tritt.