China-Laos-Eisenbahn

China-Laos-Eisenbahn
CR200J in Vang Vieng vor seiner Jungfernfahrt (2021)
Streckenlänge:414 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25kV, 50Hz ~
Streckengeschwindigkeit:160 km/h
Bahnstrecke Yuxi–Mohan 1435mm
Mohan
Freundschaftstunnel (9680m)
Staatsgrenze China/Laos
Moding
Nateuy
Na Moh
Na Thong
Muang Xay
Na Khok Tay
Mueng Nga
Huay Han
Luang Prabang
Xiang Ngoen
Sala Phu Khun
Mueng Kasi
Ban Pha Daeng
Vang Vieng
Vang Khi
Muang Phôn-Hông
Ban Saka
Vientiane Nord
Vientiane
Thanaleng dry port
Vientiane Süd

Die China–Laos-Eisenbahn (Laotisch ລົດໄຟລາວ-ຈີນ Lot Fai Lao Djin, auch ທາງລົດໄຟບໍ່ເຕັນ-ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ Taang Lot Fai Boten – Nakon Luang Wieng Chan, Eisenbahnstrecke Boten–Vientiane) ist eine normalspurige Bahnstrecke vom chinesischen Kunming über den Grenzbahnhof Moding (Boten) durch das nordöstliche Laos zu dessen Hauptstadt Vientiane. Baubeginn war am 25. Dezember 2016, die Inbetriebnahme erfolgte am 3. Dezember 2021. Betrieben wird die Bahnstrecke von der Laos-China Railway Co., Ltd. (LCR) und die Bahnhöfe von der Lao National Railway State Enterprise (LNR)

  1. Der Bahnhof wurde am 6. Februar 2022 eröffnet (NN: The China-Laos railway has confirmed its relevance. In: OSJD Bulletin 1–2/2022, S. 56).
  1. NN: Consultative meeting on Lao People's Democratic Republic joining the Organisation for Co-Operation between Railways. In: OSJD Bulletin 2021/1, S. 30–32 (32).