Continental R-670
| Continental Motors | |
|---|---|
W670 | |
| Continental R-670 | |
| Produktionszeitraum | unbekannt |
| Hersteller | Continental Motors |
| Funktionsprinzip | Otto |
| Motorenbauform | Sternmotor |
| Bohrung | 130,2 mm |
| Hub | 117,5 mm |
| Hubraum | 10950 cm³ |
| Kühlsystem | Luftkühlung |
| Leistung | 154 – 177 kW |
| Masse | 204,1 kg |
| Vorgängermodell | A-70 |
Der Continental R-670 (interne Bezeichnung W670) ist ein Siebenzylindersternmotor für Flugzeuge, der vom US-amerikanischen Hersteller Continental gebaut wurde. Er verfügt über einen Hubraum von elf Litern und ein Trockengewicht von 465 lb (211 kg). Die Leistung variiert von 210 PS (154 kW) bis 240 PS (177 kW) bei einer Drehzahl von 2200 min−1. Der Motor war der Nachfolger des ersten Sternmotors von Continental, dem Continental A-70. Er wurde in vielen Flugzeugen der 1930er und 1940er Jahre eingesetzt, zum Beispiel in der PT-17 Stearman des US-Militärs.
Neben der Verwendung in Flugzeugen wurde der R-670 auch in einigen Panzerwagen eingesetzt.
- ↑ Bill Gunston: World Encyclopaedia of Aero Engines. Patrick Stephens Limited, Cambridge, England 1989, ISBN 1-85260-163-9, S. 42 (englisch).