Dämpferbein

Ein Dämpferbein ist eine bei Radaufhängungen von Kraftfahrzeugen verwendete Einheit aus Stoßdämpfer als Teil der Radführung und Radträger. Der Radträger ist dabei fest mit dem Dämpfergehäuse (-zylinder) verbunden.

Bis auf die Schraubenfeder gleicht das Dämpferbein dem MacPherson-Federbein mit fest verbundenem Radträger. Das Dämpferbein wird dort angewendet, wo kein Platz für die integrierte Schraubenfeder vorhanden oder von vornherein eine andere Federbauart für die Fahrzeugfederung vorgesehen ist.

↑ Bernd Heißing, Metin Ersoy, Stefan Gies (Hrsg.): Fahrwerkhandbuch. Grundlagen, Fahrdynamik, Komponenten, Systeme, Mechatronik, Perspektiven. Springer Vieweg, 2013, ISBN 978-3-540-62989-4, S. 457–459 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).

[1] Bernd Heißing, Metin Ersoy, Stefan Gies (Hrsg.): Fahrwerkhandbuch. Grundlagen, Fahrdynamik, Komponenten, Systeme, Mechatronik, Perspektiven. Springer Vieweg, 2013, ISBN 978-3-540-62989-4, S. 457–459 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).