Düssel-Wupper-Express

RE 47 Düssel-Wupper-Express
Streckenlänge:41,7 km
Verkehrsunternehmen: Regiobahn
Bundesland (D): Nordrhein-Westfalen
Verlauf
0 Remscheid-Lennep RE, S
5 Remscheid Hbf RE, S
8 Remscheid-Güldenwerth RE, S
16 Solingen Mitte RE, S
17 Solingen Grünewald RE, S
22 Solingen Hbf ICE, IC, RE, RB, S
30 Hilden RE, S
37 Düsseldorf-Eller Mitte RE, S
42 Düsseldorf Hbf ICE, THA, IC, RE, RB, S

Der Düssel-Wupper-Express (RE 47) ist eine Regional-Express-Zugverbindung im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Seit August 2023 ist der Betrieb dieser Linie aufgrund fehlender Fahrzeugverfügbarkeit eingestellt. Sie sollte im Stundentakt die beiden Großstädte Remscheid und Solingen sowie die Mittelstadt Hilden mit der Landeshauptstadt Düsseldorf verbinden. Eingeführt wurde sie zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2022.

Der Düssel-Wupper-Express sollte vor allem als Verstärkerlinie der beiden S-Bahn-Linien S 1 und S 7 dienen. Zudem entfiel das Umsteigen in Solingen Hauptbahnhof. Davon profitierten die Fahrgäste aus Remscheid und dem innerstädtischen Bereich der Stadt Solingen. Die Fahrzeit von Remscheid-Lennep nach Düsseldorf Hauptbahnhof verkürzte sich durch die neue Verbindung um neun Minuten. Der RE 47 war eine wichtige Verbindung für Pendler aus dem nördlichen Oberbergischen Kreis in Richtung Düsseldorf. Er wird zwischenzeitlich durch SEV-Omnibusse ersetzt.

Am 1. Juli 2026 soll die Linie mit batterie-elektrischen Mireo-Plus-B-Fahrzeugen von Siemens wieder den Betrieb aufnehmen.

Zwischen Remscheid und Solingen wird die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands, die Müngstener Brücke, überfahren.

Betreiber ist die in Mettmann beheimatete Regiobahn.

  1. Ausfall der Linie RE 47 bis Ende 2024. Regiobahn, 16. April 2024, abgerufen am 2. Mai 2024.
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  3. Wibke Hinz: Fahrplanjahr 2023: Neue Linien RE 47 und RE 34 stärken Regionalverkehr auf vrr.de, abgerufen am 17. Dezember 2022
  4. Start-Datum für den RE47 steht nun fest. Abgerufen am 15. Dezember 2025.