DB-Baureihe 627
| DB-Baureihe 627 | |
|---|---|
Triebwagen der ersten Bauserie vor einem zweiteiligen 628.0 in Buchloe, 1978 | |
| Nummerierung: | 627 001–008 627 101–105 |
| Anzahl: | 8 + 5 |
| Hersteller: | MaK, LHB |
| Baujahr(e): | 1974 / 1981 |
| Ausmusterung: | 2001–2006 |
| Achsfolge: | B’2’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 22.500 mm / 23.600 mm |
| Breite: | 2883 mm |
| Höhe: | 4164 mm |
| Drehzapfenabstand: | 15 100 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1900 mm |
| Gesamtachsstand: | 17 000 mm |
| Treibraddurchmesser: | 760 mm |
| Dienstmasse: | 34 t / 35,5 t |
| Radsatzfahrmasse: | 13 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Installierte Leistung: | 287 kW / 294 kW |
| Motortyp: | KHD / DB |
| Nenndrehzahl: | 2400/min |
| Leistungsübertragung: | hydraulisch |
| Bremse: | Druckluft-Scheibenbremse; Magnetschienenbremse; Handspindelbremse |
| Kupplungstyp: | Scharfenberg-Kupplung, ab 1981/1985 normale Kupplungen |
| Sitzplätze: | 64 / 70 |
| Klasse(n): | 2. |
| Tankinhalt: | 725 l / 800+200 l |
Von den einteiligen vierachsigen Triebwagen der DB-Baureihe 627 wurden insgesamt 13 Fahrzeuge in zwei Bauserien gefertigt. Entwickelt wurden sie zusammen mit den zweiteiligen Triebzügen der Baureihe 628.