DB-Baureihe 719
| DB-Baureihe 719/720 | |
|---|---|
Prüfzug 719 001/720 001/719 501 | |
| Nummerierung: | 719 001/720 001/719 002 719 101/720 101/719 102 |
| Anzahl: | 2 Dreiwagenzüge |
| Hersteller: | MBB Plasser & Theurer |
| Baujahr(e): | 1975 1996 |
| Achsfolge: | B’2’+2’2’+2’B’ |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Länge über Puffer: | 79 460 mm (Gesamtlänge) |
| Dienstmasse: | 148 t 193 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h 160 km/h (Höchstgeschwindigkeit) 50 km/h 100 km/h (Prüfgeschwindigkeit) |
| Kupplungstyp: | Schraubenkupplung, zwischen aus Triebwagen der DB-Baureihe 614 entstandenen Fahrzeugen Scharfenbergkupplungen |
In die DB-Baureihen 719 und 720 sind verschiedene Messwageneinheiten der Deutschen Bahn eingereiht. Dabei tragen Triebwagen die Stammnummer 719 und antriebslose Mittel- und Steuerwagen die 720. Wie bei allen Arbeits- und Dienstfahrzeugen der Deutschen Bahn sind diese Betriebsnummern nicht von den zwölfstelligen UIC-Fahrzeugnummern abgeleitet.
- ↑ Michael Dostal: DB-Fahrzeuge: Lokomotiven und Triebwagen der DB AG. GeraMond-Verlag, München 2002, ISBN 3-7654-7175-5, S. 185.