DR-Baureihe 01.5

DR-Baureihe 01.5
01 531 (DB Museum; 2012)
Nummerierung: 01 501–535
Hersteller: Raw Meiningen (Umbau)
Baujahr(e): 1962–1965
Ausmusterung: 1977–1982
Achsfolge: 2’C1’ h2
Gattung: S 36.20
Spurweite: 1435 mm
Länge über Puffer: 24 350 mm
Breite: 3100 mm
Höhe: 4500 mm
Fester Achsstand: 04600 mm
Gesamtachsstand: 12 400 mm
Achsstand mit Tender: 20 320 mm
Kuppelraddurchmesser: 2000 mm
Laufraddurchmesser vorn: 1000 mm
Laufraddurchmesser hinten: 1250 mm
Leermasse: 98,9 t
Dienstmasse: 111,0 t
Dienstmasse mit Tender: 183,48 t (Kohlefeuerung)
189,93 t (Ölfeuerung)
Reibungsmasse: 060,4 t
Radsatzfahrmasse: 020,1 t
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Indizierte Leistung: 2500 PSi
Anfahrzugkraft: ~ 150 kN
Kesselüberdruck: 16 bar
Heizrohrlänge: 5500 mm
Anzahl der Heizrohre: 125
Anzahl der Rauchrohre: 43
Rostfläche: 4,87 m²
Strahlungsheizfläche: 23,5 m²
Rohrheizfläche: 201,0 m²
Verdampfungsheizfläche: 224,5 m²
Überhitzerfläche: 97,5 m²
Steuerungsart: Heusinger
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 600 mm
Kolbenhub: 660 mm
Zugheizung: Dampf
Tenderbauart: 2’2’ T34
Wasservorrat: 34 m³
Brennstoffvorrat: 10 t Kohle
13,5 m³ Schweröl

Die Fahrzeuge der DR-Baureihe 01.5 waren Schlepptenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn (DR) für den schweren Schnellzugverkehr, die durch Umbau aus den Lokomotiven der DR-Baureihe 01 entstanden.