Decauville-Bahn des Grande-Goutte-Steinbruchs
| Decauville-Bahn des Grande-Goutte-Steinbruchs Chemin de fer Decauville de la carrière de la Grande-Goutte | |||||||||||||||||||||||||||||
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Decauville-Dampflok Mathilde, Werks-Nr. 595/1911 | |||||||||||||||||||||||||||||
Ehemalige Trassen der Feldbahn (rot) und der Normal- spurbahn (schwarz-weiß) auf einer Karte von 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 2 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | wohl 600 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
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Die Decauville-Bahn des Grande-Goutte-Steinbruchs (Chemin de fer Decauville de la carrière de la Grande-Goutte) war eine etwa zwei Kilometer lange Feldbahn vom Grande-Goutte-Steinbruch zum Bahnhof von Maron an der Normalspur-Bahnstrecke Toul–Rosières-aux-Salines in Lothringen (seit 2015 Region Grand Est).