Eglinton-Linie
| Eglinton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Flexity Freedom in der Station Eglinton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 28,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 750 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Eglinton-Linie (offiziell Line 5 Eglinton, in der Planungs- und Bauphase auch als Eglinton Crosstown Line bekannt) ist eine Stadtbahnstrecke in der kanadischen Stadt Toronto, die das Netz der Toronto Subway ergänzt. Sie führt in Ost-West-Richtung vom Stadtbezirk Scarborough bis zum Stadtbezirk Etobicoke. Die Strecke entsteht in zwei Phasen: Die in Betrieb befindliche erste Phase von 19 km Länge und mit 25 Stationen verläuft entlang der Hauptverkehrsachse Eglinton Avenue von Mount Dennis nach Kennedy, davon 10 km unterirdisch. Eine zweite Phase von 9,2 km Länge und mit sieben weiteren Stationen wird Mount Dennis mit Renforth in Mississauga verbinden. Besitzer ist Metrolinx, die Verkehrsplanungsgesellschaft der Provinz Ontario; Betreiber ist die städtische Verkehrsgesellschaft Toronto Transit Commission (TTC).
Das Projekt war von zahlreichen Verzögerungen betroffen. Der Bau der ersten, mit 12,82 Mrd. CAD veranschlagten Phase der Strecke begann 2011 und hätte ursprünglich 2020 abgeschlossen sein sollen Doch der Eröffnungstermin wurde mehrfach verschoben, unter anderem wegen zahlreicher technischer Probleme und eines Rechtsstreits mit dem Baukonsortium Crosslinx. Im Dezember 2025 verkündete die Provinzregierung, dass die erste Phase betriebsbereit sei. Die Eröffnung erfolgte schließlich am 8. Februar 2026. Der Bau der zweiten Phase, der mit 4,7 Milliarden CAD veranschlagt ist, begann 2021 und soll zehn Jahre dauern.
- ↑ Lex Harvey: No ‘credible plan’ for completion of Eglinton LRT, says Metrolinx. Toronto Star, 8. Dezember 2022, abgerufen am 19. Januar 2026 (englisch).
- ↑ Ontario Achieves Substantial Completion of Eglinton Crosstown LRT. Metrolinx, 5. Dezember 2025, abgerufen am 5. Dezember 2025 (englisch).
- ↑ Now Open: Line 5 Eglinton. Abgerufen am 8. Februar 2026 (englisch).
- ↑ Arrthy Thayaparan: Beautiful, wonderful, or Toronto transit's black eye? Whatever it is, the Eglinton Crosstown is finally open. Canadian Broadcasting Corporation, 8. Februar 2026, abgerufen am 8. Februar 2026 (englisch).