Triebzug der Baureihe 2000 auf der Enshū-Linie |
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| Streckenlänge: | 17,8 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Stromsystem: | 750 V = |
| Streckengeschwindigkeit: | 70 km/h |
| Zweigleisigkeit: | nein |
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| Gesellschaft: | Enshū Tetsudō |
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Tōkaidō-Shinkansen / Tōkaidō-Hauptlinie |
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Hamamatsu (浜松) |
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0,0 |
Shin-Hamamatsu (新浜松) |
1927– |
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Enshū-Magome (遠州馬込) |
1924–1985 |
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← Nakanomachi-Linie |
1909–1937 |
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Ausweiche Enshū-Hamamatsu |
–1985 |
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0,5 |
Dai-ichi-dōri (第一通り) |
1985– |
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Enshū-Hamamatsu (遠鉄浜松) |
1909–1985 |
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→ Okuyama-Linie |
1914–1964 |
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0,8 |
Enshū-Byōin (遠州病院) |
1985– |
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1,6 |
Hachiman (八幡) |
1930– |
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2,4 |
Sukenobu (助信) |
1909– |
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3,4 |
Hikuma (曳馬) |
1909– |
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4,5 |
Kamijima (上島) |
1909– |
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Magome-gawa |
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5,5 |
Jidōsha-Gakkō-mae |
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(自動車学校前) |
1909– |
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Tōmei-Autobahn |
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6,6 |
Saginomiya (さぎの宮) |
1909– |
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7,8 |
Sekishi (積志) |
1909– |
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7,0 |
Enshū-Niimura (遠州新村) |
–1972 |
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← Kasai-Linie |
1914–1944 |
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9,2 |
Enshū-Nishigasaki (遠州西ヶ崎) |
1909– |
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10,2 |
Enshū-Komatsu (遠州小松) |
1909– |
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11,2 |
Hamakita (浜北) |
1909– |
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→ Seien-Bahn |
1922–1937 |
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12,0 |
Misono-chūō-kōen |
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(美薗中央公園) |
1951– |
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12,2 |
Enshū-Dōhon (遠州道本) |
–1927 |
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12,8 |
Kitanaka (北中) |
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13,3 |
Enshū-Kobayashi (遠州小林) |
1909– |
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15,0 |
Enshū-Shibamoto (遠州芝本) |
1909– |
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Magome-gawa |
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16,3 |
Enshū-Gansuiji (遠州岩水寺) |
1909– |
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Shin-Tōmei-Autobahn |
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↓→ Tenryū-Hamanako-Linie |
1940– |
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17,8 |
Nishi-Kajima (西鹿島) |
1938– |
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Enshū-Futamata (遠州二俣) |
1909–1938 |
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Die Enshū-Bahnlinie (jap. 遠州鉄道線, Enshū Tetsudō-sen), offiziell Tetsudō-sen (鉄道線, „Bahnlinie“) genannt, ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū. Sie wird von der Bahngesellschaft Enshū Tetsudō (Entetsu) betrieben. In der Präfektur Shizuoka verbindet sie das Stadtzentrum von Hamamatsu mit den nördlichen suburbanen Stadtbezirken. Umgangssprachlich wird auch die Bezeichnung Akaden (赤電, „Roter Zug“) verwendet.