Feldkirchner Tangente
| Abzw Nordost–Feldkirchen (b München) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (DB): | 5602 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 7,69 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 5 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 400 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Feldkirchner Tangente war eine eingleisige Eisenbahnstrecke nordöstlich von München. Die Güterumgehungsbahn zweigte bei Unterföhring vom Münchner Nordring ab und führte nach Feldkirchen an der Bahnstrecke München–Simbach. Sie wurde durch die Deutsche Reichsbahn 1942 eröffnet und nach wenigen Betriebsjahren 1949 stillgelegt. Eine Verlängerung nach Zorneding wurde nicht fertiggestellt. Die aufgelassene Bahntrasse ist als geschützter Landschaftsbestandteil ausgewiesen.