Ford P5
| Ford | |
|---|---|
Ford Taunus 20M (1964–1967) | |
| Taunus 17M / 20M (P5) | |
| Produktionszeitraum | 1964–1967 |
| Klasse | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Limousine, Kombi, Coupé, Cabriolet |
| Motoren | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (44–66 kW) |
| Länge | 4585 mm |
| Breite | 1715 mm |
| Höhe | 1480–1500 mm |
| Radstand | 2705 mm |
| Leergewicht | 965–1150 kg |
| Vorgängermodell | Taunus 17M (P3) |
| Nachfolgemodell | Ford 17M/20M (P7) |
Der Taunus P5 (= Projekt 5, das heißt die fünfte neue Pkw-Konstruktion der Ford-Werke Köln nach Ende des Zweiten Weltkriegs) war ein Wagen der oberen Mittelklasse von Ford Deutschland, der von August 1964 bis Juli 1967 hergestellt wurde. Die Verkaufsbezeichnungen waren Taunus 17M und Taunus 20M. Das „M“ bedeutete „Meisterstück“. Die P5-Reihe wurde im August 1967 durch den Ford P7 abgelöst.