Fréjus-Straßentunnel
| Fréjus-Straßentunnel | ||
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Tunneleinfahrt in Bardonecchia | ||
| Nutzung | Straßentunnel | |
| Ort | Mont Cenis | |
| Länge | 12,87 km | |
| Anzahl der Röhren | 2 | |
| Fahrstreifen | 2 | |
| Bau | ||
| Fertigstellung | 7. Dezember 1980 (1. Röhre) 1. August 2025 (2. Röhre) | |
| Betrieb | ||
| Maut | ja | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordportal | 45° 11′ 45,2″ N, 6° 40′ 39,4″ O | |
| Südportal | 45° 5′ 12,1″ N, 6° 42′ 47,9″ O | |
Der Fréjus-Straßentunnel, auch Mont-Cenis-Straßentunnel, (französisch Tunnel routier du Fréjus; italienisch Traforo stradale del Frejus) ist ein mautpflichtiger Autobahntunnel in den Alpen zwischen Frankreich (Savoyen) und Italien (Piemont) auf der Verbindung zwischen den Orten Modane und Bardonecchia.
Er unterquert das Mont-Cenis-Massiv parallel zum Mont-Cenis-Eisenbahntunnel in der Nähe des Pointe de Fréjus (2932 m) und des Col de Fréjus (2542 m).
Der Straßentunnel wurde am 12. Juli 1980 eröffnet und ersetzte die Autoverladung per Bahn durch den Mont-Cenis-Eisenbahntunnel. Er hat eine Länge von 12,870 Kilometer. Der Tunnel verfügt seit 1. August 2025 über 2 Röhren mit jeweils 1 Fahrspur. Die zweite Röhre wurde am 1. August 2025 eröffnet.
- ↑ Eröffnung der 2. Röhre des Fréjus-Tunnels Pressemitteilung der Betreibergesellschaft