Gleimtunnel
| Gleimtunnel | ||
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Ostportal, 2022 | ||
| Nutzung | Fuß-, Rad-, Pkw-Verkehr | |
| Ort | Gleimstraße, Berlin-Prenzlauer Berg | |
| Länge | 130 m | |
| Breite | 23 m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h | |
| Bau | ||
| Bauherr | KED Berlin | |
| Baubeginn | 1903 | |
| Fertigstellung | 1905 | |
| Planer | Zabinski (Bauingenieur) | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Portal West | 52° 32′ 47,1″ N, 13° 23′ 57,7″ O | |
| Portal Ost | 52° 32′ 47,8″ N, 13° 24′ 4″ O | |
Der Gleimtunnel ist ein denkmalgeschützter Straßentunnel in Berlin-Prenzlauer Berg. 1905 fertiggestellt, diente er als niveaufreies Kreuzungsbauwerk von Gleimstraße und dem Bahnhof der Berliner Nordbahn. Während der Deutschen Teilung war er von der Berliner Mauer versperrt. Heute unterquert der Gleimtunnel den Mauerpark und verbindet das Gleimviertel (Ortsteil Prenzlauer Berg, Bezirk Pankow) mit dem Brunnenviertel (Ortsteil Gesundbrunnen, Bezirk Mitte). Namensgeber ist der Dichter Johann Wilhelm Ludwig Gleim.