Hermelijn
| Hermelijn | ||
|---|---|---|
| Variante: | MGT6-1 | MGT6-2 |
MGT6-1 in Antwerpen (2023) | ||
| Nummerierung: | 7201–7284 | 6301–6341 |
| Anzahl: | 84 | 41 |
| Hersteller: | Konsortium Flanderntram aus: Siemens (Generalunternehmer) Bombardier Adtranz | |
| Auslieferung: | 1999–2007, 2012 | 1999–2007 |
| Radsatzfolge: | Bo'2'Bo' | |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) | |
| Wagenkastenlänge: | 29 100 mm | |
| Breite: | 2300 mm | |
| Höhe | 3475 mm | |
| Fahrwerksachsstand: | 1800 mm | |
| Raddurchmesser: | 660 mm | |
| Leermasse: | 39,2 t | 39,6 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h | |
| Stundenleistung: | 4 × 95 kW | |
| Stromsystem: | 600 V = | |
| Stromübertragung: | Oberleitung, 1 Einholmstromabnehmer | |
| Antrieb: | Drehstrom-Asynchronmaschinen | |
| Max. bef. Längsneigung: | 6,2 % | |
| Kleinster bef. Bogenradius: | 14,5 m | |
| Kupplungstyp: | Albertkupplung | |
| Sitzplätze: | 74 | 58 |
| Stehplätze (7/m²): | 176 | 196 |
| Einstiegshöhe: | 349 mm | |
| Fußbodenhöhe: | Niederflurbereich: 370 mm Mittelflurbereich: 610 mm | |
| Niederfluranteil: | 62 % der Gesamtlänge | |
| Betriebsart | Einrichtungswagen | Zweirichtungswagen |
Der Hermelijn (benannt nach dem Hermelin auf Niederländisch) ist ein niederfluriger Straßenbahn-Fahrzeugtyp, den das Konsortium Flanderntram von 1999 bis 2012 für den flämischen Verkehrsbetrieb De Lijn baute. Er wird bei den Straßenbahnen Antwerpen und Gent sowie saisonal bei der Kusttram eingesetzt. Die 84 Antwerpener Hermelijnen sind MGT6-1 genannte Einrichtungswagen, die 41 Genter Fahrzeuge hingegen MGT6-2 genannte Zweirichtungswagen.