Hochbrücke Brunsbüttel
| Hochbrücke Brunsbüttel | ||
|---|---|---|
| Überführt | Bundesstraße 5 | |
| Unterführt | Nord-Ostsee-Kanal | |
| Ort | Brunsbüttel | |
| Konstruktion | Stahlfachwerkbrücke | |
| Gesamtlänge | 2830,8 m | |
| Breite | 21,8 m / 24,4 m | |
| Längste Stützweite | 48,8 m / 237 m | |
| Konstruktionshöhe | 3,5 m / 15,3 m | |
| Höhe | 44 m | |
| Lichte Höhe | 42 m | |
| Baubeginn | 1979 | |
| Fertigstellung | 1983 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 53° 55′ 18″ N, 9° 11′ 45″ O | |
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Die Hochbrücke Brunsbüttel ist mit 2831 m die längste Brücke über den Nord-Ostsee-Kanal und gehört damit auch zu den längsten Brücken Deutschlands.
Das Bauwerk ist Bestandteil der Bundesstraße 5 und liegt östlich von Brunsbüttel. Es überspannt in einem Kreuzungswinkel von 58 Grad mit vier Fahrstreifen in einer maximalen Höhe von ungefähr 44 m den Nord-Ostsee-Kanal. Die Rampenneigungen betragen 3,97 % im westlichen Abschnitt und 2,77 % im östlichen Teil. Aufgrund des setzungsempfindlichen Baugrundes waren nur Dämme bis zu einer maximalen Höhe von 7 m möglich und somit die langen Rampenbrücken notwendig. Die lichte Durchfahrtshöhe für Schiffe beträgt bei der Kanalbrücke 42 m. Gebaut wurde der Brückenzug zwischen den Jahren 1979 und 1983.