Nord-Ostsee-Kanal
| Nord-Ostsee-Kanal | |
|---|---|
| Abkürzung | NOK |
| Lage | Deutschland, Schleswig-Holstein |
| Länge | 98,26 km |
| Erbaut | 1887–1895 |
| Ausgebaut | 1. Ausbau 1907–1914 2. Ausbau seit 1965 |
| Klasse | VIb |
| Beginn | Brunsbüttel, Elbe (Nordsee) |
| Ende | Kiel-Holtenau, Kieler Förde (Ostsee) |
| Abstiegsbauwerke | Brunsbüttel Kiel-Holtenau |
| Häfen | Rendsburg, Brunsbüttel |
| Abzweigungen, Kreuzungen | Gieselaukanal Eider |
| Historische Vorläufer | Eiderkanal |
| Genutzter Fluss | Eider, Levensau |
| Herausragende Bauwerke | Hochbrücke Brunsbüttel Hochbrücke Hochdonn Hochbrücke Hohenhörn Grünentaler Hochbrücke Kanaltunnel Rendsburg Rendsburger Hochbrücke mit Schwebefähre Rader Hochbrücke Levensauer Hochbrücken Holtenauer Hochbrücken |
| Infozentrum, Museum | an beiden Schleusen |
| Kilometrierung | in Richtung Ostsee aufsteigend |
| Höchstgeschwind. | 12 km/h |
| Zuständige WSD | Brunsbüttel bis km 49,5, Kiel-Holtenau bis Ostsee |
| Elbe, Schleusenanlagen des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel und Straßenbrücke B-5 im Hintergrund | |
Der Nord-Ostsee-Kanal (NOK; internationale Bezeichnung Kiel Canal, in Deutschland bis 1948 auch Kaiser-Wilhelm-Kanal) verbindet die Nordsee (Elbmündung) mit der Ostsee (Kieler Förde). Im Jahre 1887 erfolgte die Grundsteinlegung und 1895 die Eröffnung der kleinen Doppelschleusen in Brunsbüttel und Holtenau. Die großen Doppelschleusen in Brunsbüttel und Holtenau wurden 1914 eröffnet. Der Nord-Ostsee-Kanal ist eine Bundeswasserstraße und die meistbefahrene künstliche Seeschifffahrtsstraße der Welt.
Pro Jahr passieren knapp 30.000 (2023: 26.659, 2022: 26.882, 2021: 27.293, 2020: 25.247, 2019: 28.797, 2018: 30.009) Schiffe den Kanal. Er durchquert auf seiner Länge von 98 Kilometern das Land Schleswig-Holstein zwischen Brunsbüttel und Kiel-Holtenau. Damit erspart er die Fahrt um die Kimbrische Halbinsel (Jütland) durch Nordsee, Skagerrak und Kattegat. Mit dem Kanal ist die Wegstrecke je nach Abfahrts- und Zielhafen im Schnitt 250 Seemeilen (rund 460 km) kürzer.
Die erste Verbindung zwischen Nord- und Ostsee für seegängige Schiffe war der 1784 in Betrieb genommene und 1853 in Eiderkanal umbenannte Schleswig-Holsteinische Canal.
- ↑ Längen (in km) der Hauptschifffahrtswege (Hauptstrecken und bestimmte Nebenstrecken) der Binnenwasserstraßen des Bundes. (PDF) Abgerufen am 24. Dezember 2020. Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.
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- ↑ Daten Nord-Ostsee-Kanal. In: Internetseite. Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, abgerufen am 27. Mai 2024.
- ↑ Chronik über den Rechtsstatus der Reichswasserstraßen/Binnenwasserstraßen des Bundes. Abgerufen am 24. Dezember 2020. Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.
- ↑ WSV-Seite zum N-O-K
- ↑ Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt: Nord-Ostsee-Kanal 2023: Relativ stabiles Verkehrsgeschehen, leicht rückgängige Ladungsmengen Pressemitteilung vom 12. Februar 2024, abgerufen am 1. Juni 2024.