Rader Hochbrücke
| Rader Hochbrücke | ||
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| Überführt | Bundesautobahn 7 | |
| Querung von | Nord-Ostsee-Kanal | |
| Ort | Borgstedt | |
| Konstruktion | Stahlbalkenbrücke | |
| Gesamtlänge | 1497,5 m | |
| Breite | 29,5 m | |
| Längste Stützweite | 221,54 m | |
| Konstruktionshöhe | 5,0 m bis 9,5 m | |
| Höhe | 49 m | |
| Lichte Höhe | 42 m | |
| Baubeginn | 1969 | |
| Fertigstellung | 1972 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 54° 20′ 1″ N, 9° 43′ 20″ O | |
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Die Rader Hochbrücke nahe Rendsburg, auch als Hochbrücke Rader Insel oder Europabrücke bezeichnet, ist eine 1498 m lange, 1972 fertiggestellte Brücke, die im Zuge der Bundesautobahn 7 den Nord-Ostsee-Kanal überspannt. Sie ist in Deutschland nach der Ruhrtalbrücke Mülheim die zweitlängste Straßenbrücke aus Stahl. Offizieller Baubeginn des Ersatzneubaus mit sechs Fahrstreifen war April 2023. Es wird von einer Bauzeit bis 2030 ausgegangen für eines der größten Brückenmodernisierungsprojekte in Deutschland.
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- ↑ FAQ zur Brückenmodernisierung. Welche sind aktuell die größten Brückenmodernisierungsprojekte in Deutschland? Bundesministerium für Digitales und Verkehr, abgerufen am 19. April 2024.