Honda CBR 1000 F
| Honda | |
|---|---|
Honda CBR 1000 F, (Typ SC 21) 1987, anthrazit | |
| CBR 1000 F | |
| Hersteller | Honda Motors Co., Ltd. |
| Verkaufsbezeichnung | CBR 1000 F |
| Produktionszeitraum | 1987 bis 1999 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Sporttourer |
| Motordaten | |
| Flüssigkeitsgekühlter Reihenvierzylinder | |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Leistung | 72 / 98 bei 9000 min−1 kW/PS |
| Drehmoment | 88 bei 6.500 min−1 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 249 227 (gedrosselt) km/h |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Antrieb | O-Ring-Kette |
| Bremsen | vorn 296-mm-Ø-Doppelscheibenbremse hinten 256-mm-Ø-Einscheibenbremse |
| Radstand | 1505 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2270 × 740 × 1215 |
| Sitzhöhe | 78 cm |
| Leergewicht | 265 kg |
| Vorgängermodell | Honda VF 1000 F |
| Nachfolgemodell | Honda CBR 1100 XX |
Die CBR 1000 F ist ein Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Honda. Der vollverkleidete Sporttourer wurde in Nordamerika unter der Bezeichnung „Hurricane“ vermarktet und hatte anfänglich die Werksbezeichnungen SC 21 und ab dem Baujahr 1989 SC 24. In Japan selbst gab es in den 1980er Jahren eine freiwillige Selbstbeschränkung der Hersteller für große Motorräder auf 750 cm³. Daher war seinerzeit dort die Honda CBR 750 R Super Aero das Flaggschiff der CBR-Reihe.