Huáscar
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| Schiffsdaten |
| Flagge |
Peru Peru
Chile Chile |
| Rufzeichen |
RH-139 |
| Bauwerft |
Laird & Brothers Birkenhead |
| Baukosten |
71.000 Pfund |
| Stapellauf |
7. Oktober 1865 |
| Indienststellung |
17. Januar 1866 |
| Verbleib |
Museumsschiff |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
59,43 m (Lüa) |
| Breite |
10,66 m |
| Tiefgang (max.) |
4,57 m |
| Verdrängung |
1.745 t |
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| Besatzung |
200 Mann |
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| Maschinenanlage |
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| Maschine |
1 Dampfmaschine |
| Maschinenleistung |
1.500 PS (1.103 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
12,27 kn (23 km/h) |
| Propeller |
1 |
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| Takelung und Rigg |
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| Takelung |
Brigantine |
| Anzahl Masten |
2 |
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| Bewaffnung |
- 2 × 25,4 cm Armstrong-Kanonen
- 2 × 12 cm Armstrong-Kanonen
- 1 × 12-Pfünder Kanone
- 1 × Gatling-Repetiergeschütz
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| Panzerung |
- Gürtel: 64–114 mm
- Turm: 140 mm
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Die Huáscar ist ein Panzerschiff, das 1865 in Großbritannien für Peru gebaut wurde und heute als Museumsschiff in chilenischem Besitz ist. Benannt wurde sie nach Huáscar (auf Quechua „Waskar“), dem Stiefbruder des Inkakönigs Atahualpa. Die Huáscar war im Salpeterkrieg bis zur Eroberung durch die chilenische Marine im Oktober 1879 das größte Kriegsschiff der peruanischen Marine.
Die Huáscar wird häufig als Monitor bezeichnet, weil sie wie die Monitor nur einen Drehturm hat. Sie gilt als das zweitälteste bis heute erhaltene Panzerschiff (nach der 1861 in Dienst gestellten Warrior) und das einzige erhaltene Turmschiff der Welt.
- ↑
- ↑ Huáscar entra a mantención („Huáscar geht ins Dock“), Video-Bericht des chilenischen Fernsehkanals 24horas.cl vom 19. August 2013 über die letzte fünfjährige Routinewartung der Huáscar, abgerufen im April 2015 (spanisch).