Hubtor

Das Hubtor einer Schleuse besteht aus einer ebenen Tafel, die senkrecht über das Lichtraumprofil hinaus angehoben wird, damit ein Schiff mit seinen Aufbauten darunter hindurch fahren kann. Es erfordert eine entsprechende Führung durch seitliche Schienen, um das Pendeln bei der Bewegung zu vermeiden. Zur Reduzierung der notwendigen Antriebskräfte wird das hohe Torgewicht durch entsprechende Gegengewichte ausgeglichen.

Die systembedingten hohen Aufbauten eines Hubtors verändern stark das Landschaftsbild und bilden im Flachland eine Landmarke. Daher erfordern sie architektonisch eine sorgfältige Gestaltung. Sie sind bei unsicherem Baugrund wie beispielsweise in Bergsenkungsgebieten oder zu weichem Untergrund eine gute Option und kamen häufig im Westdeutschen Kanalnetz zum Einsatz.