ÖBB Inlandsreisezugwagen
| ÖBB Inlandsreisezugwagen | |
|---|---|
Ein Zug mit der Lokomotive 1142 627 in Michelhausen | |
| Nummerierung: | Aktuell: 21-73 000—21-73 453 21-73 800—21-73 839 80-73 000—80-73 129 80-73 200—80-73 224 84-73 000—84-73 009 |
| Anzahl: | 566 Zwischenwagen 152 Steuerwagen |
| Hersteller: | SGP, Jenbacher Werke |
| Baujahr(e): | 1980–1989 |
| Ausmusterung: | seit 2016 |
| Gattung: | Derzeit: Bmpz-l (Zwischenwagen) Bmpz-s (Steuerwagen) Bmpvz-l (Fahrradwagen) Ursprünglich: |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Länge über Puffer: | 26,40 m |
| Höhe: | 3,70 m |
| Drehzapfenabstand: | 18,30 m |
| Leermasse: | 40 Tonnen |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Bremse: | O-PR-A (Zwischenwagen) O-PR-A+Z (Steuerwagen) |
| Kupplungstyp: | Schraubenkupplung |
| Zugbeeinflussung: | Erstausrüstung: Indusi 60 Derzeit: |
| Geschwindigkeitsmesser: | Hasler Teloc 2200 |
| Steuerung: | ÖBB WTB über 18-poliges UIC-Kabel |
| Zugheizung: | 1000 V 16,7/50 Hz |
| Klasse(n): | Aktuell: 2. Klasse Ursprünglich: 1. Klasse 2. Klasse Gepäckwagen Speisewagen |
Die Inlandsreisezugwagen (offiziell Inlandsreisezugwagen Typ: Neue Generation) der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind wendezugfähige Reisezugwagen, die im S-Bahn- sowie Regional- und Fernverkehr eingesetzt werden. Sie sind seit 1980 im Einsatz und wurden von SGP und den Jenbacher Werken gebaut. In den Jahren 1995 bis 2006 wurden sie einer Modernisierung unterzogen, erhielten ab 1996 das CRD2000-Design und eine neue Innenausstattung, nach Ausmusterung der Schlierenwagen stellten sie das Rückgrat des Personennahverkehrs in Österreichs dar.