Triebzug der Baureihe E233 auf der Tama-Brücke |
|
| Streckenlänge: | 11,1 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Stromsystem: | 1500 V = |
| Streckengeschwindigkeit: | 85 km/h |
| Zweigleisigkeit: | nein |
|
| Gesellschaft: |
JR East |
|
8,1 |
Tachikawa (立川) |
1889– |
|
|
|
|
|
→ Chūō-Hauptlinie |
|
7,3 |
Musashi-Kaminohara (武蔵上ノ原) |
|
|
← Ōme-Linie |
1894– |
|
6,0 |
Gōji (郷地) |
|
5,3 |
Musashi-Fukushima (武蔵福島) |
|
4,6 |
Minami-Nakagami (南中神) |
|
3,6 |
Miyazawa (宮沢) |
|
|
→ Hachikō-Linie |
1931– |
|
3,0 |
Daijin (大神) |
|
2,6 0,0* |
Musashi-Tanaka (武蔵田中) |
|
|
|
|
1,5* |
Haijima-Tamagawa (拝島多摩川) |
|
1,5 |
Minami-Haijima (南拝島) |
|
|
← Ōme-Linie |
1894– |
|
|
Abstellanlage Tachikawa |
|
|
← Seibu Haijima-Linie |
1968– |
|
0,0 |
Haijima (拝島) |
1894– |
|
|
← Hachikō-Linie |
1931– |
|
|
← Ōme-Linie |
1894– |
|
|
|
|
1,1 |
Kumagawa (熊川) |
1931– |
|
|
Tama-gawa |
|
2,0 |
Musashi-Tamagawa |
|
|
(武蔵多摩川) |
–1940 |
|
3,5 |
Higashi-Akiru (東秋留) |
1925– |
|
5,7 |
Akigawa (秋川) |
1925– |
|
7,2 |
Musashi-Hikida (武蔵引田) |
1930– |
|
8,5 |
Musashi-Masuko (武蔵増戸) |
1925– |
|
|
Signalstation Sannai |
–1982 |
|
11,1 0,0* |
Musashi-Itsukaichi |
|
|
(武蔵五日市) |
1925– |
|
2,1* |
Ōguno (大久野) |
1925–1982 |
|
2,7* |
Musashi-Iwai (武蔵岩井) |
1925–1971 |
|
Die Itsukaichi-Linie (jap. 五日市線 Itsukaichi-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft JR East betrieben wird. Sie gilt als Zweigstrecke der Ōme-Linie und verbindet im Westen der Präfektur Tokio die Städte Akishima und Akiruno miteinander.