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| Streckenlänge: | 37,2 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Stromsystem: | 1500 V = |
| Streckengeschwindigkeit: | 85 km/h |
| Zweigleisigkeit: | Tachikawa – Higashi-Ōme |
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| Gesellschaft: | JR East |
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↑ Chūō-Hauptlinie |
1889– |
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→ Nambu-Linie |
1929– |
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0,0 |
Tachikawa (立川) |
1889– |
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↔ Einschienenbahn Tama |
1998– |
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→ Chūō-Hauptlinie |
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Musashi-Kaminohara |
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(武蔵上ノ原) |
–1944 |
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→ Itsukaichi-Linie |
1930–1944 |
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Nishi-Tachikawa (西立川) |
1931–1935 |
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Zanbori-gawa |
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Ōme-Abkürzung |
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1,9 |
Nishi-Tachikawa (西立川) |
1935– |
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2,7 |
Higashi-Nakagami (東中神) |
1942– |
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3,6 |
Nakagami (中神) |
1908– |
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5,0 |
Akishima (昭島) |
1938– |
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→ Hachikō-Linie |
1931– |
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Rangierbahnhof Tachikawa |
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← Seibu Haijima-Linie |
1968– |
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6,9 |
Haijima (拝島) |
1894– |
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← Hachikō-Linie |
1931– |
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→ Itsukaichi-Linie |
1925– |
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Tamagawa-Aquädukt |
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8,6 |
Ushihama (牛浜) |
1944– |
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9,6 0,0* |
Fussa (福生) |
1894– |
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1,8* |
Fussa-Kawahara (福生河原) |
–1959 |
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11,7 |
Hamura (羽村) |
1894– |
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14,1 |
Ozaku (小作) |
1894– |
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15,9 |
Kabe (河辺) |
1927– |
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17,2 |
Higashi-Ōme (東青梅) |
1932– |
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18,5 |
Ōme (青梅) |
1894– |
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← Asano-Zementwerk |
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20,6 |
Miyanohira (宮ノ平) |
1914– |
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Hinatawada (日向和田) |
1895–1914 |
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21,4 |
Hinatawada (日向和田) |
1914– |
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22,4 |
Ishigamimae (石神前) |
1928– |
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23,6 |
Futamatao (二俣尾) |
1920– |
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Hiramizo-gawa |
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24,5 |
Ikusabata (軍畑) |
1929– |
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25,9 |
Sawai (沢井) |
1929– |
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27,2 |
Mitake (御嶽) |
1929– |
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(2 Tunnel) |
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29,6 |
Ausweiche Higashi-Kawai |
–2001 |
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30,0 |
Kawai (川井) |
1944– |
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Daitaba-gawa |
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31,6 |
Kori (古里) |
1944– |
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Iri-kawa |
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(2 Tunnel) |
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33,8 |
Hatonosu (鳩ノ巣) |
1944– |
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Nishi-kawa |
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(4 Tunnel) |
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35,2 |
Shiromaru (白丸) |
1944– |
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Hikawa-Tunnel (1270 m) |
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37,2 |
Oku-Tama (奥多摩) |
1944– |
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Ogōchi-Linie |
1952–1957 |
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Die Ōme-Linie (jap. 青梅線 Ōme-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft JR East betrieben wird. Sie ist eine Zweigstrecke der Chūō-Hauptlinie, die im äußersten Westen der Präfektur Tokio die Städte Tachikawa, Ōme und Okutama miteinander verbindet.
Der landschaftlich reizvolle Streckenabschnitt zwischen Ōme und Okutama wird von JR East unter dem Namen Tokyo Adventure Line (東京アドベンチャーライン) vermarktet.
- ↑ 東京アドベンチャーライン始動! (PDF, 546 kB) JR East, 14. September 2018, abgerufen am 8. März 2020 (japanisch).