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| Streckennummer: | 410 01 |
| Kursbuchstrecke (ÖBB): | 620 |
| Streckenlänge: | 20 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ |
| Maximale Neigung: | 14,42 ‰ |
| Minimaler Radius: | 303 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Zugbeeinflussung: | ETCS Level 2 |
| Zweigleisigkeit: | – |
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| Bundesland |
Kärnten |
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Lavanttalbahn von Zeltweg |
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67,264 |
St. Paul (bis 11. Dezember 2022) |
379 m ü. A. |
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Lavanttalbahn nach Dravograd-Meža/Unterdrauburg |
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Johannesbergtunnel (480 m) |
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69,442 |
St. Paul Bad (bis 11. Dezember 2022) |
390 m ü. A. |
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72,058 |
Granitztal (bis 11. Dezember 2022) |
436 m ü. A. |
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72,834 |
Langenbergtunnel (1.443 m) |
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75,023 |
Eis-Ruden (bis 21. Mai 2020) |
446 m ü. A. |
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Koralmbahn von Graz Hbf |
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76,410 |
Jauntalbrücke (Länge 430 m, lichte Höhe 86 m) |
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Koralmbahn nach Klagenfurt Hbf |
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78,671 |
Aich im Jauntal (bis 11. Dezember 2022) |
459 m ü. A. |
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81,703 |
Verbindungsgleis Koralmbahn von Graz Hbf |
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83,433 |
Bleiburg Stadt |
479 m ü. A. |
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Kärntner Bahn von Maribor/Marburg a. d. Drau |
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86,334 |
Bleiburg |
486 m ü. A. |
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Kärntner Bahn nach Klagenfurt |
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Die Jauntalbahn war eine österreichische Bahnstrecke in Kärnten. Die etwa 20 km lange eingleisige Verbindung führte von Bleiburg ab der alten Kärntner Bahn nach St. Paul an der Lavanttalbahn. Die Jauntalbahn wurde als erste österreichische Neubaustrecke nach dem Zweiten Weltkrieg errichtet, da nach dem Jahre 1919 die ursprüngliche Verbindung über Dravograd (Unterdrauburg) in Jugoslawien verlief. Mit der Inbetriebnahme der Koralmbahn im Abschnitt St. Paul – Klagenfurt am 10. Dezember 2023 wurde die Jauntalbahn abschnittsweise ersetzt.
- ↑ Western section of Koralmbahn opens in southern Austria. In: Railway Gazette International. 11. Dezember 2023, abgerufen am 20. Dezember 2023 (englisch).