Jurabahn

Basel SBB–Biel/Bienne
NPZ passiert Schloss Angenstein
Streckennummer (BAV):226 (Sonceboz-Sombeval–Moutier–Delémont)
230 (Delémont Est–Basel SBB Ost)
232 (Moutier–Lengnau)
Fahrplanfeld:230
Streckenlänge:71 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:140 km/h
Zweigleisigkeit:Basel SBB–Aesch,
Duggingen Nord–Grellingen West,
Delémont–Choindez,
Lengnau–Biel/Bienne
SNCF-Strecke von Mulhouse
123,0 Basel SBB Richtungswechsel S 3 , Endpunkt S 31 276,8 m ü. M.
SBB-Strecken nach Olten S 3 , Brugg–Zürich und Basel Bad. Bf.
Basler Tram
121,3 Tunnel Wolf 212 m
121,0 Basel Dreispitz 278,2 m ü. M.
120,7 Abzw. Ruchfeld; Verbindungskurve von Muttenz
120,7 Güterbahn Dreispitz
118,8 Münchensteinerbrücke rechts/links (Birs) 44 m/46 m
Bahnstrecke Basel–Dornach
118,3 Münchenstein 272,7 m ü. M.
Bahnstrecke Basel–Dornach
115,5 Dornach-Arlesheim 294,2 m ü. M.
114,1 Dornach Apfelsee (bis 2030 geplant)
113,0 Aesch BL 298,7 m ü. M.
112,5 Tunnel Angenstein 64 m
111,5 Duggingen Nord
111,0 Duggingen 316,2 m ü. M.
108,8 Grellingen 322,3 m ü. M.
107,3 Grellingen West
107,1 Kessilochbrücke Ost (Birs) 100 m
106,9 Kessilochbrücke West (Birs) 91 m
103,5 Zwingen 346,6 m ü. M.
101,6 Steinbruch (Agl)
100,6 Laufen Endpunkt S 3 und S 31 355,2 m ü. M.
97,5 Bärschwil (Haltestelle stillgelegt) 365,4 m ü. M.
96,6 Tunnel Bärschwil 116 m
96,4 Birsbrücke Bärschwil
94,9 Tunnel Liesberg 184 m
94,8 Birsbrücke Liesberg
94,2 Liesberg (Haltestelle stillgelegt) 380,6 m ü. M.
90,6 Birsbrücke Soyhières 44 m
88,5 Soyhières (Haltestelle stillgelegt) 399,5 m ü. M.
86,0 Sornebrücke Delémont
84,6 Delémont Fahrtrichtungswechsel
SBB-Strecke nach Porrentruy–Delle
81,1 Courrendlin (Haltestelle stillgelegt) 439,3 m ü. M.
79,8 Tunnel Choindez II und III 165 bzw. 255 m
79,3 Tunnel Choindez I 30 m
79,2 Choindez (Haltestelle stillgelegt) 465,3 m ü. M.
77,9 Tunnel Verrerie-de-Moutier 32 m
77,6 Tunnel Verrerie-de-Roches 112 m
75,8 Roches BE (Haltestelle stillgelegt) 494,2 m ü. M.
75,1 Tunnel Moutier 9 13 m
75,0 Tunnel Moutier 8 18 m
74,8 Tunnel Moutier 7 54 m
74,7 Tunnel Moutier 6 23 m
74,6 Tunnel Moutier 5 60 m
74,5 Birsbrücke Moutier
74,1 Tunnel Moutier 4 8 m
74,0 Tunnel Moutier 3 7 m
73,9 Tunnel Moutier 2 11 m
73,8 Tunnel Moutier 1 31 m
BLS-Weissensteinlinie von Solothurn
73,4
0,0
Moutier 529,2 m ü. M.
SBB-Strecke nach Tavannes–Sonceboz
1,0
Tunnel Grenchenberg 8578 m
9,5
10,1 Oberdorfbrücke 272 m
10,7 Grenchen Nord 466,6 m ü. M.
11,2 Mösliviadukt 285 m
12,6 SBB-Strecke von Olten–Solothurn
13,0
88,0
Lengnau (Halt nur von Zügen von/nach Solothurn) 439,4 m ü. M.
90,2 Pieterlen (Halt nur von Zügen von/nach Solothurn) 435,6 m ü. M.
94,0 Biel/Bienne Bözingenfeld/Champ 443,8 m ü. M.
(Halt nur von Zügen von/nach Solothurn)
95,8 Biel Mett (Halt nur von Zügen von/nach Solothurn) 442,8 m ü. M.
98,0 Verbindungskurve nach Bern
98,0 SBB-Strecke von Bern
99,4 Biel/Bienne 437,1 m ü. M.
Anschluss an ASm-BTI nach TäuffelenIns
SBB-Strecke nach La Chaux-de-Fonds
SBB-Strecke nach Neuchâtel

Die Jurabahn ist eine normalspurige Eisenbahnstrecke der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und der BLS AG. Sie führt von Basel entlang der Birs in das Juragebirge nach Delémont und weiter in den Berner Jura und nach Biel. Der Verkehr auf der Strecke wird im Fahrplanfeld 230 des amtlichen Kursbuchs abgebildet.

  1. Langer zweiprachiger Name: Biel/Bienne Bözingenfeld/Champs-de-Boujean