Köpfle-Tunnel
| Köpfle-Tunnel Köpfl-Tunnel / Köpp-Tunnel | ||
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Südportal des Tunnels | ||
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken, Pfälzische Ludwigsbahn | |
| Ort | Weidenthal | |
| Länge | 158 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Bau | ||
| Bauherr | Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft | |
| Baubeginn | 1845 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | Deutsche Bahn | |
| Freigabe | 25. August 1849 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Nordportal | 49° 25′ 23,3″ N, 7° 59′ 3,8″ O | |
| Südportal | 49° 25′ 19,9″ N, 7° 59′ 9,4″ O | |
Der Köpfle-Tunnel – vereinzelt auch Köpfl-Tunnel oder Köpp-Tunnel – ist einer von insgesamt zwölf Tunneln der aus der Pfälzischen Ludwigsbahn hervorgegangenen Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken. Ursprünglich eingleisig angelegt, wurde die Strecke wenige Jahre später zweigleisig ausgebaut. Das markante Nordportal des Tunnels steht unter Denkmalschutz.
- ↑ eisenbahn-tunnelportale.de: Strecke 3280: Köpfl-Tunnel. Abgerufen am 19. Oktober 2013.
- 1 2 Generaldirektion Kulturelles Erbe Rheinland-Pfalz (Hrsg.): Nachrichtliches Verzeichnis der Kulturdenkmäler – Kreis Bad Dürkheim. Mainz 2024, S. 99 (PDF; 5,1 MB).