Kaller Tunnel
| Kaller Tunnel | ||
|---|---|---|
| Länge | 472 m | |
| Bau | ||
| Baukosten | 300.000 Taler | |
| Fertigstellung | 1867 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | DB Netz AG | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Westportal | 50° 32′ 52,7″ N, 6° 34′ 33,1″ O | |
| Ostportal | 50° 33′ 1″ N, 6° 34′ 53,3″ O | |
Der Kaller Tunnel ist ein 472 m langer, einröhriger Eisenbahntunnel nordöstlich von Kall im Kreis Euskirchen im Südwesten Nordrhein-Westfalens. Er liegt an der Eifelstrecke. Im Gegensatz zu den meisten Tunneln der Eifelstrecke weist er recht unauffällige Tunnelportale auf. Der Tunnel ist wie auch die Bahnstrecke selbst zweigleisig. Vor dem Nordportal steht ein Funkmast für den digitalen Zugbahnfunk. Der nächstgelegene Tunnel befindet sich in Gemünd im Verlauf der Oleftalbahn.