Streckenverlauf |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 1.500 V = |
| Streckengeschwindigkeit: | 160 km/h |
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Keisei-Ueno |
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Keisei-Hauptlinie |
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Nippori |
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←Keisei: Oshiage-Linie |
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Aoto |
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0,0 |
Keisei-Takasago |
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Keisei: Kanamachi-Linie→ |
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Keisei-Bahnbetriebswerk |
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←Keisei-Hauptlinie |
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1,3 |
Shin-Shibamata |
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3,2 |
Yagiri |
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4,7 |
Kita-Kokubun |
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6,2 |
Akiyama |
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7,5 |
Higashi-Matsudo |
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←JR East: Musashino-Linie→ |
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8,9 |
Matsuhidai |
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10,4 |
Ōmachi |
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Shin-Keisei: Shin-Keisei-Linie→ |
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Kita-Hatsutomi |
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12,7 |
Shin-Kamagaya |
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←Tōbu: Noda-Linie→ |
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←Shin-Keisei: Shin-Keisei-Linie |
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15,8 |
Nishi-Shiroi |
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17,8 |
Shiroi |
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19,8 |
Komuro |
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23,8 |
Chiba New Town Chūō |
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28,5 |
Inzai-Makinohara |
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Hokusō-Bahnbetriebswerk |
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32,3 |
Inba-Nihon-Idai |
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40,7 |
Narita-Yukawa |
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←JR East: Narita-Linie (Abiko-Abzweig)→ |
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←JR East: Narita-Linie→ |
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←JR East: Narita-Linie (Flughafen-Abzweig) |
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Keisei-Higashi-Narita-Linie |
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50,4 |
Flughafen Narita Terminal 2 |
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Higashi-Narita |
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Shibayama Tetsudō-Linie→ |
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51,4 |
Flughafen Narita |
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Die Eisenbahnstrecke Keisei Narita-Flughafenlinie (jap. 京成成田空港線, Keisei Narita-Kūkō-sen) verbindet den Bahnhof Keisei-Takasago mit dem Flughafenbahnhof am Flughafen Tokio-Narita. Die Strecke wird von der privaten Keisei Dentetsu betrieben, die die neue Strecke unter dem Namen Narita Sky Access (jap. 成田スカイアクセス, Narita sukai akusesu) vermarktet.