Klasse 520
| Barbe-Klasse | |
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Landungsboote Flunder, Lachs und Stör am Strand, 1966 | |
| Übersicht | |
| Typ | Mehrzwecklandungsboot |
| Einheiten | 22 |
| Bauwerft | Howaldtswerke-Deutsche Werft AG, Hamburg |
| Dienstzeit | 1964–2024 |
| Heimathafen | Eckernförde |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | 403 t |
| Länge | 40,04 m |
| Breite | 8,80 m |
| Tiefgang | 1,59–2,01 m |
| Besatzung | 18 Mann |
| Antrieb | * 2 Antriebsdieselmotoren MWM Trhs 518 V 12, 513 PS bei 1500/min
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| Geschwindigkeit | 11 kn |
| Reichweite | 2200 sm bei 8 kn |
| Bewaffnung | ab 2015 zwei 12,7 -mm- SMg's; bis 2015 zwei 20-mm-Flugabwehrkanonen BK 20 |
| Radar | Navigationsradar |
| Bugklappe | hydraulisch |
| Heckklappe | mechanisch |
| offenes Transportdeck | mind. 143 t Traglast (Ladekapazität für 3 schwere Panzer oder mehrere Radfahrzeuge) |
| Minenlegefähigkeit | Minenschienen im Ladedeck montierbar; max. 78 Seeminen zu werfen über die Heckrampe |
Die Mehrzwecklandungsboote (MZL) der Klasse 520 wurden von 1964 bis 1966 von der Howaldt-Werft in Hamburg gebaut. Die Boote wurden auch als Barbe-Klasse bezeichnet und waren im NATO-Sprachgebrauch als Landing Craft Utility (LCU) klassifiziert.