Kolberg-Klasse

*Kolberg*-Klasse
	Die Kolberg
Schiffsdaten
Land	Deutsches Reich
Schiffsart	Kleiner Kreuzer
Entwurf	Amtsentwurf 1906/07
Bauzeitraum	1908 bis 1911
Stapellauf des Typschiffes	14. November 1908
Gebaute Einheiten	4
Dienstzeit	1909 bis 1927
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	130,5 m (Lüa) 130,0 m (KWL)
Breite	14,0 m
Tiefgang (max.)	5,58 m
Verdrängung	Konstruktion: 4.362 t; Maximal: 4.915 t
Besatzung	367 bis 383 Mann
Maschinenanlage
Maschine	15 Marinekessel; 2 Satz Dampfturbinen
Maschinenleistung	30.400 PS (22.359 kW)
Höchstgeschwindigkeit	26,3 kn (49 km/h)
Propeller	4 dreiflügelig ⌀ 2,25 m
Bewaffnung
	12 × 10,5 cm SK L/45 (1.800 Schuss); 4 × 5,2 cm SK L/55 (2.000 Schuss); 2 × Torpedorohr ⌀ 45,0 cm; ab 1917/18: 6 × 15 cm SK L/45 (900 Schuss); 2 × 8,8 cm SK L/45; 2 × Torpedorohr ⌀ 45,0 cm (5 Schuss); 2 × Torpedorohr ⌀ 50,0 cm (4 Schuss); 120 Seeminen;
Panzerung
	Deck: 20–80 mm; Sülle: 100 mm; Kommandoturm: 20–100 mm; Schilde: 50 mm;

Die Kolberg-Klasse war eine Reihe von Kleinen Kreuzern der Kaiserlichen Marine. Sie war 1906/07 als Nachfolger der Dresden-Klasse entworfen worden. Die vier Schiffe wurden nach deutschen Städten benannt und 1909/10 in Dienst gestellt. Die Kolberg-Klasse war die erste Klasse, in der alle Schiffe Turbinenantrieb erhielten. Zwei Schiffe gingen schon zu Beginn des Krieges im Seegefecht bei Helgoland verloren. Die beiden anderen, seit 1916 nur noch in der Ostsee im Einsatz, überstanden den Krieg und wurden 1920 ausgeliefert. Die Kolberg kam bei der französischen Marine als Colmar noch in den Flottendienst und war deren Flaggschiff im Fernen Osten.