Kykkelsrudsbanen
| Askim–Kykkelsrud | |||||||||||||||||||||||||
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Lokomotive „Bayreuth“ etwa 1903 | |||||||||||||||||||||||||
Umgebungskarte von Askim, 1914 | |||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 5,5 km | ||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 60 ‰ | ||||||||||||||||||||||||
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Kykkelsrudsbanen war eine nur für den Güterverkehr verwendete normalspurige Nebenbahn, die ihren Ausgangspunkt in der norwegischen Stadt Askim an der Indre Østfoldbane im Fylke Østfold hatte und im Endausbau zum Wasserkraftwerk Kykkelsrud führte.