Lancia Beta Montecarlo

Lancia
	Lancia Beta Montecarlo
Beta Montecarlo; Montecarlo; Scorpion
Produktionszeitraum	1975–1982
Klasse	Sportwagen
Karosserieversionen	Coupé
Motoren	Ottomotor:; 2,0 Liter
Länge	3813 mm
Breite	1696 mm
Höhe	1190 mm
Radstand	2300 mm
Leergewicht	970–1040 kg

Der Lancia Beta Montecarlo (Eigenschreibweise: Lancia β Montecarlo; ab 1980: Lancia Montecarlo; werksintern Tipo 137) ist ein zweisitziger Straßensportwagen, der von 1975 bis 1982 in zwei Serien bei Pininfarina gebaut und unter der zum Fiat-Konzern gehörenden Marke Lancia verkauft wurde. Ungeachtet seiner Modellbezeichnung hat er mit Ausnahme der Motorisierung keine Bezüge zu Lancias Baureihe Beta; er geht vielmehr auf ein Projekt von Fiat und Pininfarina zurück. Der Beta Montecarlo bildete die Basis für mehrere Rennsportmodelle, unter ihnen der erfolgreiche Lancia Rally 037. Auf dem nordamerikanischen Markt hieß das Auto Lancia Scorpion.

↑ Der werksinterne Code folgt dem bei Fiat gängigen Muster, nicht der Lancia-Systematik. Grund dafür sind die Ursprünge des Fahrzeugs als Fiat-Projekt. Nach der Übertragung auf die Tochtermarke Lancia wurde der Code auch für die Serienproduktion unverändert weiterverwendet. Der Lancia Beta Montecarlo ist der einzige Lancia mit einer Fiat-Typenbezeichnung. Vgl. Wim Oude Weernink: Lancia. Motorbuch Verlag, 1992, ISBN 3-613-01503-X, S. 313.

[1] Der werksinterne Code folgt dem bei Fiat gängigen Muster, nicht der Lancia-Systematik. Grund dafür sind die Ursprünge des Fahrzeugs als Fiat-Projekt. Nach der Übertragung auf die Tochtermarke Lancia wurde der Code auch für die Serienproduktion unverändert weiterverwendet. Der Lancia Beta Montecarlo ist der einzige Lancia mit einer Fiat-Typenbezeichnung. Vgl. Wim Oude Weernink: Lancia. Motorbuch Verlag, 1992, ISBN 3-613-01503-X, S. 313.