Ligne d’Auteuil

Plan von Paris im Jahr 1859,
grün eingezeichnet die Ligne d’Auteuil

Streckennummer:

971 000

Streckenlänge:

8 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

Stromschiene 1,5 kV =

Zweigleisigkeit:

im Vollausbau ja

	0,000	Paris Saint-Lazare

		Tunnel des Batignolles: 1911–1922 diese Linie durch die erhalten gebliebene Röhre

	1,551 8,942	Batignolles heute Pont Cardinet TRAL
		nach Le Havre und TRAJL

		Petite Ceinture und von Ermont (RERC, überbaut)


	7,662	Courcelles - Levallois heute Péreire - Levallois

	6,356	Neuilly-Porte Maillot RERE

	5,320	Avenue du Bois-de-Boulogne heute Avenue Foch

	4,533 5,908	Avenue Henri Martin
		nach Champ de Mars (RERC)

	6,670	Passy - La Muette Ende Überbauung 1988


	8,230	Auteuil-Boulogne
		Petite Ceinture (nicht elektrifiziert)

Die Ligne d’Auteuil ist eine Eisenbahnstrecke im Westen der französischen Hauptstadt Paris. Sie zweigte ursprünglich in Höhe des Bahnhofs Pont-Cardinet von der Bahnstrecke Paris–Saint-Germain-en-Laye ab und verband den Bahnhof Saint-Lazare mit dem Vorort Auteuil. Während beide Streckenenden 1985 bzw. 1996 stillgelegt wurden, bildet der mittlere Teil mit dem 1900 eröffneten Abzweig Raccordement de Boulainvilliers seit 1988 einen Abschnitt der Linie C des Réseau express régional d’Île-de-France (RER).

↑ Im RER nach Paris in: EisenbahnGeschichte Spezial Nr. 2: Eisenbahnen in Paris, S. 77.

[1] Im RER nach Paris in: EisenbahnGeschichte Spezial Nr. 2: Eisenbahnen in Paris, S. 77.