Linie M1 (Métro Lausanne)
Linie M1 der Métro Lausanne | |
|---|---|
| Triebwagen des Typs Bem 4/6 in der Endstelle Renens SBB | |
| Basisinformationen | |
| Staat | Schweiz |
| Stadt | Lausanne |
| Eröffnung | 2. Juni 1991 |
| Betreiber | TL |
| Infrastruktur | |
| Streckenlänge | 7,79 km |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem | 750 V = Oberleitung |
| Haltestellen | 15 |
| Tunnelbahnhöfe | 3 |
| Betriebshöfe | 1 |
| Betrieb | |
| Linien | 1 |
| Takt in der HVZ | 5 min |
| Fahrzeuge | 22 Be 4/6 |
| Statistik | |
| Fahrgäste | 13,2 Mio. pro Jahr (2013) |
Die Linie M1 der Métro Lausanne ist eine 7,79 Kilometer lange Linie der Métro Lausanne. Sie verbindet das Zentrum (Flon) der Schweizer Stadt Lausanne mit der École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL), der Universität Lausanne (UNIL) und dem Bahnhof Renens der westlich gelegenen Gemeinde Renens. Sie wurde am 24. Mai 1991 durch die TSOL, société du Tramway du sud-ouest lausannois S.A., eröffnet. Die Betriebsführung wurde den Transports publics de la région lausannoise (TL) übertragen. Seit dem Jahr 2000 wird sie als M1 der Métro Lausanne bezeichnet. 2012 fusionierte die TSOL ebenso wie die LO (Linie M2) mit der TL.
- ↑ TL Rapport d’activité 2013 S. 16.
- ↑ TU-Verzeichnis des Bundesamtes für Verkehr. Archiviert vom am 7. Mai 2018; abgerufen am 6. Mai 2018.
- ↑ Zentraler Firmenindex des Eidg. Amtes für das Handelsregister. In: zefix.admin.ch. Abgerufen am 6. Mai 2018.